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[多选题]在CTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的()等因素确定。
A.运行位置
B.运行状态
C.运行目的
D.移动状态
[判断题]在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由列车运行图确定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]移动闭塞没有固定的闭塞区间，确定电客车运行闭塞区间的终端（移动授权）的因素不包括（ ）。
A.运行位置
B.车距
C.运行速度
D.运行等级
[填空题]在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的___________，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由___________在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。
[多选题]在CBTC模式下，()没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的()、运行状态等因素确定。
A.移动闭塞
B.固定闭塞
C.运行位置
D.车站
[判断题]采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞分区，列车运行的闭塞分区的终端由前一列车在线路上的运行位置、限制信号机、安全防护区段末端及安全余量共同确定。
A.正确
B.错误
[多选题]未办或错办闭塞发出列车系指未和( )办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。
A.邻站
B.线路所
C.车场
D.以上都不对
[单选题]已开放的进站信号机，半自动闭塞、自动站间闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入（）（动车组、特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。
A.第一接近区段
B.第二接近区段
C.第三接近区段
D.接近区段
[单选题]不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车采取（ ）凭地面信号显示运行。
A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
[单选题]具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车凭地面信号或行调命令行车，采取（ ）进行驾驶，按照车载信号显示控制速度。
A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
[单选题]车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法,发出列车的行车凭证是( )。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
D.出站信号显示
[判断题]未办或错办闭塞发出列车：系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在移动闭塞模式下，列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区间、自动站间闭塞区间，超长列车尾部未进入进站信号机内方，不得办理区间开通手续（进站信号机不能自动关闭时，须关闭进站信号机）。
A.正确
B.错误
