[简答题]正向连挂列车后,手把直至取柄位,换端后移回运转位,为何有时制动管不充风?如何处理(JZ-7型)?

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[判断题]>制动管漏泄时,自阀手把取柄位,无论客货车转换阀置于哪个位置,制动管均不保压。
A.正确
B.错误

[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管

[判断题]>自阀手把在运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力,取柄位均衡风缸压力正常但制动管扔无压力时,为中均管大漏。
A.正确
B.错误

[单选题]>自阀手柄直接移至取柄位时,换端后自阀手把由取柄位移至运转位,中均管压力急速降至均衡风缸,中继阀呈( ),制动管急速排风,引起紧急放风阀口开启,机车产生紧急制动作用。
A.缓解位
B.制动位
C.缓解后保压
D.制动后保压

[单选题]>制动管漏泄时,自阀手把取柄位,无论客货车转换阀置于哪个位置,( )均不保压。
A.均衡风缸管
B.中均管
C.制动管
D.工作风缸管

[单选题]>均衡风缸漏泄时,自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于()s,制动管压力正常。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s

[简答题]自阀手把由运转位直接移到取柄位后,即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?

[单选题]>客货车转换法置于货车位。自阀手柄制动区,过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()漏泄。
A.制动管
B.中均管
C.均衡风缸
D.作用风缸管

[判断题]>制动管漏泄时,自阀手把前两位,均衡风缸增压正常,制动管不增压。
A.正确
B.错误

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