更多"[单选题]计轴区段显示稳定绿色，下列说法正确的是（）。"的相关试题:
[单选题]计轴区段显示稳定绿色表示()。( )
A.计轴处于占用状态
B.计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态
C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分
D.计轴处于出清状态,故障锁闭
[填空题] 计轴区段显示稳定棕色表示（ ）,显示稳定绿色表示（ ）。
[单选题]当计轴区段显示为绿色时，表示当前区段
处于（ ）状态。
A.计轴处于
出清状态
B.计轴处于占
用状态
C.计轴被ATC
报告失效
D.计记轴处
于出清状
态，故障
[单选题]计轴区段显示稳定红色表示()。 ( )
A.计轴处于进路锁闭状态
B.计轴区段处于占用状态
C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分
D.计轴处于出清状态
[单选题]计轴区段显示稳定白色表示()。 ( )
A.计轴处于占用状态
B.计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态
C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分
D.计轴处于出清状态,是保护区段的一部分
[单选题]计轴区段显示稳定紫色表示()。( )
A.计轴处于占用或故障状态
B.计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态
C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分
D.计轴处于出清状态,故障锁闭
[单选题] 计轴处于CBTC占用状态,计轴区段显示(____)。
A. 稳定绿色
B. 稳定白色
C. 稳定粉色
D. 稳定紫色
[简答题]计轴区段显示棕/红光带时,当引导信号可正常开放时,计轴红光带区段首列车通过后,行调及时组织进行
(____) 操作,并安排列车通过该区段。
[多选题]下列有关计轴区段显示棕/红光带处理规定的说法,正确的是(____)
A. 信号系统在 CTC 控制等级下,CBTC 列车可正常通过计轴棕光带。
B. 信号系统在 CTC 控制等级下,CBTC 列车无法通过计轴棕光带。
C. 信号系统在 CTC/ITC/IXLC 控制等级下,当南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区或两个及以上连续联锁区
计轴区段全部红光带,按电话闭塞法组织行车。
D. 信号系统在 CTC/ITC/IXLC 控制等级下,当引导信号可正常开放时,计轴红光带区段首列车通过后,行调及时组
织进行计轴预复位操作。
E. 信号系统在 CTC/ITC/IXLC 控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴
区 段红光带时,行调组织列车以 RM 模式(当 RM 模式不可用时采用 NRM 模式)限速 25km/h 凭引导信号显示通
过红光带区段,进路内仅允许一列车占用。
[填空题]在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个 区段。
[单选题] 计轴处于出清状态,并且是一条锁闭进路的一部分,计轴区段显示(____)。
A. 稳定绿色
B. 稳定白色
C. 稳定粉色
D. 稳定红色
[多选题]6号线ATS发现有计轴区段显示橙色光带时，该区段包含道岔，下列说法不正确的是（）
A.进路可正常办理
B.若需要转动道岔需要转为联锁控
C.CBTC列车可正常通过
D.需要转动道岔必须由车站值班员操作
[单选题]当某一轨道计轴区段由于区段计轴故障，列车（ ）
A.不可以通过
B.在一定条件下可以通过
C.可以直接通过
D.低速通过
[单选题]1号线ATS显示计轴区段为（）表示计轴ARB故障。
A.橙
B.黄
C.棕
D.红
[单选题]1号线ATS显示计轴区段为（）表示计轴非ARB故障。
A.橙
B.黄
C.棕
D.红
[判断题]有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
A.正确
B.错误
