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[单选题]车辆捆绑分为一、二级捆绑，其中一级捆绑是指车体底架与（ ）间的固定一体。
A.转向架
B.转向架构架
C.车轴
D.轴箱
[单选题]棚车车辆捆绑中，当脱轨车辆属无中梁棚车时，应采取轴头与转向架构架和构架与（ ）间捆绑。
A.枕梁
B.中梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]棚车车辆捆绑中，当脱轨车辆属有中梁棚车时，当车辆损坏严重时，可采取轴头与转向架构架和构架与（ ）间捆绑。
A.枕梁
B.中梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]敞车车辆转向架构架与车轴捆绑主要使用索具中的（ ）进行捆绑。
A.钢丝绳
B.卡板链条
C.链条
D.尼龙绳
[单选题]保温车车辆无中梁时捆绑，一般采用分置捆绑的方法，即车体与转向架构架和构架与（ ）间的捆绑方法。
A.车轴
B.轴箱
C.底架
D.牵引梁
[单选题]棚车车辆捆绑是在车体底架与车轴间或车体底架与转向架构架间和（ ）间。
A.中梁与车轴
B.车体与车轴
C.底架与车轴
D.转向架构架与轴头
[单选题]敞车车辆转向架构架与轴箱捆绑中，当捆绑轴箱的链条应在车轴颈上绕上（ ）圈。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]大连地铁车辆转向架构架为( )构架。
A.H型
B.L型
C.M型
D.“日”字型
[单选题] 为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响,在轨道交通车辆轮对与构架之间或者构架与车体之间,设有( )。
A.制动装置
B.中央牵引装置
C.弹性悬挂装置
D.轴箱装置
[单选题]罐车车辆捆绑中，当脱轨车辆采用吊复起复作业时，应对有中梁罐车采取胴体与（ ）捆绑。
A.两端梁
B.中梁
C.两牵引梁
D.车轴
[填空题]非受电弓供电方式车辆在转向架构架侧梁下部安装有 ，且设有熔断器以防烧损车辆负载。
[单选题]铸钢摇枕、侧架、副构架及一体式构架无旧痕裂损质量保证期为（ ）。
A.一个辅修期
B.一个临修期
C.一个段修期
D.以上都对
[单选题]22型客车转向架构架与车轴通过（ ）的连接，使其成为一体，因此一般脱轨无须捆绑。
A.油压减振器
B.空气弹簧
C.弹簧支柱
D.中央悬挂装置
[单选题]T．JK型车辆减速器级级二级接通、断开压力值为（ ）MPa。
A.0．3±20．4±3
B.0．4±30．3±2
C.0．5±30．4±2
D.0．4±20．5±3
[单选题]双层客车车辆捆绑作业时应注意，各捆绑受力点均匀，应确保各吊点的（ ）。
A.卡板受力均匀
B.链环长度一致
C.卡钩受力均匀
D.链环受力均匀
[单选题]检修质量保证期规定，铸钢摇枕、侧架、副构架及一体式构架无旧痕裂损的质量保证期限为（ ）。
A.一个辅修期
B.一个段修期
C.剩余段修期
D.剩余厂修期
[单选题] 时钟系统按控制中心( )母钟和车站/车辆段二级母钟两级组网方式设备。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
