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[单选题]常规布局飞机的主要舵面指的是
A.升降舵、方向舵、襟翼
B.方向舵、襟翼、缝翼
C.升降舵、方向舵、副翼
[单选题]常规布局飞机失速时[1分]
A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
[单选题]【单选题】 常规布局飞机失速时（ ）
A.机翼向上的力和尾翼向下的力降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力增加
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C. 机翼向上的力和尾翼向下的力恒为 0
[单选题]常规布局的飞机,平尾对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__力矩。
A. 变强
B. 减弱
C. 不受影响
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__力矩。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单选题]常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的____力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)[1分]
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]合理布局飞机结构的位置,是为了减小[1分]
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.干扰阻力
[判断题]按照飞机气动布局的分类方法，世界上第一架飞机“飞行者1号”采用的是常规式气动布局。
A.正确
B.错误
[单选题]对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是[1分]
A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
[单选题]飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是[1分]
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C.立即加大油门增速
