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[单选题]正线电话闭塞区段，（ ）即为一个电话闭塞区段。
A.车站两端站界标之间
B.相邻两站运行方向头端站界标之间
C.相邻两车站邻近站界标之间
D.相邻两站运行方向尾端站界标之间
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，每（ ）为一个闭塞区段。一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为RM，行车凭证为行车许可证（上蓝下黄）。
A.条接车站线及前方的站间区间
B.一站间区间及前方站接车站线
C.两站间区间及前方站接车站线
D.一站间区间及后方站接车站线
[多选题]电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行。
A.限速65km/h
B.限速45km/h
C.限速25km/h
D.限速20km/h
[填空题]电话闭塞分区:相邻两站运行方向（ ）即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
[判断题]( ) 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机可以开放通过信号。( )
A.正确
B.错误
[填空题]采用站间电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。一个闭塞区段只允许一列车占用，列车驾驶模式为EUM ，限速25km/h运行，行车凭证为
[判断题]半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
A.正确
B.错误
[单选题]正线闭塞区段包括
A.发车站前方一个车站
B.发车站前方一个区间及一个站台
C.发车站前方一个区间
D.发车站前方一个站台
[单选题]电话闭塞法时，正线闭塞区段为（ ）。
A.发车站前方一个区间及一个站台
B.发车站后方一个区间及一个站台
C.接车站前方一个区间及一个站台
D.接车站后方一个区间及一个站台
[单选题]电话闭塞法正线“（）”为一个区段。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.一站两区间
D.两站一区间
