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[多选题]当（ ），钢轨阻抗为最大值时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时，应保证机车信号可靠工作。
A.A、发送电压为最小值
B.B、发送电压为最大值
C.C、道床电阻为最小值
D.D、道床电阻为最大值
[单选题][单选题]当发送电压、道床电阻为最小值,钢轨阻抗为最大值时,机车进入轨道电路入口端接收( )至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。
A. 最大信号电流
B. 发送电压值最高
C. 道床电阻值最大
D. 最小信号电流
[填空题]当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值 、道床电阻值 、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
[判断题][判断题]轨道电路有三种基本参数,即道床电阻、电源电压和钢轨阻抗。
A.正确
B.错误
[判断题]当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]当轨道电路在规定范围内( )、钢轨阻抗值最小、道床电阻值最大的条件下,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路(不含死区段),轨道电路应可靠表示轨道占用。
A. 钢轨阻抗值最大
B. 发送电压值最高
C. 道床电阻值最大
D. 钢轨阻抗值最小
[判断题]当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路（不含死区段），轨道电路应可靠表示轨道占用。
A.正确
B.错误
[判断题]入口电流是指：机车第2轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流
A.正确
B.错误
[单选题]因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
A.可挠性
B.拉伸性
C.很高的硬度
D.任意
[填空题]在电码化轨道区段，在机车入口端用0.06Ω电阻分路时，应满足机车信号 的要求。
[填空题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号 的要求。
[填空题]25HZ电码化轨道区段，在机车入口端用 标准分路电阻线分路时，应满足机车信号的最小短路电流的要求。
[判断题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]在电码轨道区段，于机车入口端用0．06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。
A.正确
B.错误
[判断题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号最小短路要求。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨直接承受机车、车辆( )的作用。
A.力
B.荷载
C.重力
D.冲击
[单选题]钢轨直接承受机车、( )荷载的作用。
A.车辆
B.动车
C.车厢
D.火车
