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[单选题]桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.1km
B.1.5km
C.2km
D.3km
[单选题]铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A. 3 km(单侧约6 km)
B. 2.5km(单侧约5 km)
C. 2km(单侧约4 km)
D. 1km(单侧约2 km)
[单选题]桥长超过3km时，应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置（）。
A.防护门
B.声屏障
C.限高架
D.安全桩
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第42条规定：桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第42条规定：桥长超过( )km时，应每隔约3km（单侧约6 km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A. 3
B. 6
C. 10
D. 20
[单选题]《高速铁路设计规范》规定：桥长超过( )时，应结合地面道路条件，每隔3 km左右，在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。
A.3km
B.4km
C.5km
D.6km
[单选题]依据南网公司《电气工作票技术规范(线路部分)》3.2规定,检修状态:是指线路两侧开关.刀闸都在(
),两侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修,但因二次设备上有工作使该线路停电,尽管该线路两侧没有装设接地线或 (
),但该线路不具备投入运行的条件,也应视该线路为检修状态。
A. 断开位置,断开接地刀闸
B. 断开位置,合上接地刀闸
C. 合上位置,合上接地刀闸
D. 合上位置,断开接地刀闸
[单项选择]铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是（ ）。
A. 不少于4m
B. 不少于6m
C. 不少于8m
D. 不少于10m
[填空题]高频保护投入跳闸前，必须交换线路两侧（ ），确认正常后，方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸。
[多选题]长线路的分布电容影响线路两侧电流的（）。
A.方向
B.相位
C.不变
D.大小
