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[单选题]进近转弯中空速为180kt，坡度为25°，计算出的转弯半径为
A.1.15NM；
B.1.02NM；
C.1.40NM。
[单选题]进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°，转弯半径为
A.1780米；
B.1730米；
C.1700米。
[单选题]进近转弯中，使用标准转弯率转弯，转弯速度90kt，计算出的转弯半径为
A.0.48NM；
B.4.8NM；
C.48NM。
[单选题]进近转弯中，改变什么可以增大转弯角速度并减小转弯半径
A.减小空速并减小坡度；
B.减小空速并增大坡度；
C.增大空速并增大坡度。
[单选题]进近转弯中用标准转弯率，空速为250KM/h，转弯半径为
A.1700米；
B.1660米；
C.1320米。
[单选题]进近转弯中增大坡度，将使转弯率
A.增大；
B.减小；
C.不变。
[单选题]飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系是
A.对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变；
B.为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大；
C.不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大。
[单选题]以稳定坡度平飞转弯，空速的增大将使
A.转弯率减小，转弯半径减小；
B.转弯率减小，转弯半径增大；
C.转弯半径增大，转弯率增大。
[单选题]进近转弯中空速保持不变，如果坡度减小，则必然使
A.转弯率减小；
B.转弯率增加；
C.转弯率不变。
[单选题]设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为：（）
A.10秒
B.6秒
C.3秒
D.5秒
[单选题]水平转弯中，坡度增加一倍，则过载
A.增加一倍；
B.过载与坡度无关；
C.随坡度增加，过载增加的速度先较慢而后较快。
[单选题]在大坡度转弯机动时,因为在改出的过程中工作量会增加,_____在大坡度转弯时使用安
定面配平。
A.推荐
B.不推荐
C.建议
[单选题]飞机水平协调转弯时保持坡度和高度不变，空速增加将
A.使转弯角速度减小，导致载荷因数减小；
B.使转弯角速度减小，载荷因数不变；
C.C .使转弯角速度增大，导致载荷因数增大。
[单选题]相同速度飞行，转弯坡度越大，转弯半径
A.越大；
B.越小；
C.不变。
[单选题]在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度 ，转弯半径 。
A.越大、越小；
B.越小、越大；
C.越大、越大。
