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发布时间:2024-03-04 04:53:17

[多选题]、遇下列哪种情况,行车调度员应发布命令,由中心控制转换车站控制( )
A.显示屏失去复示作用或不能正确复示时
B.车次报号系统故障时
C.实行电话闭塞法时
D.对所控制道岔及信号失去控制作用或控制终端故障时

更多"[多选题]、遇下列哪种情况,行车调度员应发布命令,由中心控制转换车站控"的相关试题:

[判断题]抢修命令由维修调度发布,在发布命令之前,调度员应了解现场情况,并听取有关人员意见。
A.正确
B.错误
[多选题]敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路,有以下哪种情况()
A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路
B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路
C.同一到发线上对向的调车进路与调车进路
D.同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路
[单选题]以下哪种情况不需要降级为电话闭塞法行车( )。
A.A、反向行车时,不具备反向进路条件的
B.B、单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置
C.C、两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的
D.D、单个设备集中站故障,且ATS能监控列车位置
[单选题]以下哪种情况不需要降级为电话闭塞法行车的是( )。
A.A、反向行车时,不具备反向进路条件的
B.B、单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置
C.C、两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的
D.D、单个设备集中站故障,且ATS能监控列车位置
[判断题]控制权转换时集中站行车值班员应将控制权转换信息通报所辖车站。
A.正确
B.错误
[多选题]"遇下列哪种情况时,改按进路闭塞法行车( )。
A.列车推进运行时
B.列车救援时
C.需要超过ATP允许速度进行试验时
D.ATP设备故障时"
[单选题]厦门地铁1号线电客车,行车时下列哪种情况不会触发紧急制动( )
A.ATO 模式 下,长时间未按下司机 室中的警惕
B.按下司机室控制台上紧急制动按钮
C.方向手柄到0位
D.列车降弓
[判断题]运营时间内,电客车从低到高转换驾驶模式时,视情况进行操作后,再及时报告行车控制主任。
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪种情况车站须填写《行车日志》并向前方站(车厂)报开出点。
A.各线《行车组织规则》规定的;
B.工程车开行时;
C.调试列车开行时;
D.临时加开列车时
E.正线运行列车
[多选题]"采用电话闭塞法行车时,遇下列哪种情况时采用电话记录号码承认闭塞( )。
A.反方向运行的列车
B.末班车
C.段(场)与相邻车站间采用电话闭塞法相互运行的列车
D.正方向运行的列车"
[单选题]流量控制活门在下列哪种情况下不关闭?
A.A.PACK控制器完全失效.
B.B.大发起动.
C.C.火警电门作动.
D.D.DITCHING电门ON.
[单选题] "电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,在以下哪种情况时,由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车( )
A.正线全线或局部信号联锁故障;
B.出入段/场时,衔接正线车站与车 辆段/停车场内接发车股道间的进路上 联锁设备故障时;
C.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D.以上均是"
[判断题]转换控制模式时,在《行车设备检查登记簿》内填记计数器号码变化情况。
A.正确
B.错误

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