更多"[单选题]当机组选择ILS频率及航道并按下LS按钮时，以下哪一信息不会"的相关试题:
[单选题]当机组选择ILS频率及航道并按下LS按钮时，以下哪一信息不会显示在PFD上？
A.ILS识别码
B.ILS频率
C.偏离刻度
D.由MMR计算出的到跑道入口距离
[单选题]在调谐了 ILS 频率和航道后,APP 方式接通,下滑道/航向道截获的描述正确的是:
A.不确定,由 FMC 判断先截获航向道还是下滑道
B.会先截获航向道,再截获下滑道
C.航向道/下滑道哪个信号先稳定获取,会被先截获
D.航向道不工作的情况下,可以 CWS 控制水平航径,截获下滑道进近
[单选题]RMP面板两个同心旋钮可预选通讯无线电、备用导航系统的频率/通道并选择VOR, ILS,的航道，其中航道通过（）
来调节？
A.内旋钮
B.外旋钮
C.都可以
D./
[单选题]在调谐了 ILS 频率和航道后,按压进近(APP)电门选择进近方式后,航向道和下滑道的截获顺序是:
A.航向道截获前,下滑道截获受抑制
B.下滑道截获前,航向道截获受抑制
C.航向道和下滑道以先到者优先截获
[单选题]如果PFD故障，PFD图象将如何被转到ND上
A.自动
B.人工或自动
C.人工
D.自动和人工都不能转换
[单选题]低能见起飞时是否需要将两部 VHF 调制为起飞跑道的 ILS 频率,航道调制为起飞跑道航向道?
A.是
B.否
[单选题]为了有效地使用雷达以避开雷区,则 PFD 和 ND 上应选择以下范围
A.PF80 海里,PNF160 海里；
B.PF160 海里,PNF320 海里；
C.PF40 海里,PNF80 海里
[单选题]对于ILS进近，截获航道后若高于下滑道要进行截获，机组操作顺序：
A.进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度； 根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2
B.放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度
C.进近方式检查预位；根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2； V/S方式选择； FCU高度；
D.根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位；FCU高
度； V/S方式选择
[单选题]航道和垂直速度方式现用时，若机组按压HDG－V/S / TRK－FPA（航向－垂直速度/航迹－飞行航径角）按钮，会
发生什么？
A.航道方式保留现用，FPA方式接通
B.航迹和FPA方式接通
C.没影响
[单选题]如果将主面板 DU 电门选择外侧 PFD,下列描述正确的是?
A.外侧 DU 显示 PFD,内侧 DU 显示空白
B.内侧 DU 显示 PFD,外侧 DU 显示空白
C.外侧 DU 和内侧 DU 都显示 PFD
D.以上说法都不对
[单选题]显示在PFD1和PFD2上的指点信标信息来源于:_
A.VOR2；
B.如果VOR2故障,VOR1会自动转换到PFD1和PFD2上；
C.VOR1显示在PFD1上,VOR2显示 在PFD2上；
D.VOR1
[单选题]电网的频率一旦偏离额定值时，电网中机组的控制系统就自动地控制机组有功功率的增减，称为( )
A.三次调频
B.二次调频
C.一次调频
D.四次调频
[单选题]顶板的显示控制面板选择电门在正常位,若机长的 PFD 出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”的信息,说明?
A.机长的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
B.副驾驶的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
C.左侧 DEU 失效
D.右侧 DEU 失效
[单选题]着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在"3"处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:
A.拉大反推,以增加飞机的减速率
B.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位
C.人工踩刹车,并拉大反推
D.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位,并拉大反推
[单选题]红色ILS1(在PFD1上)或ILS2(在PFD2上)显示表示：
A.未获得ILS频率
B.LOC失效
C.G/S失效
D.未在MCDU上进行盲降调谐
