更多"[判断题]临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置并单独锁闭"的相关试题:
[判断题]集中联锁道岔改为手摇就地操纵时,控制台该道岔必须单独锁闭,未经车站值班员同意,不得解锁。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]临时停留( )线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,或在控制台上进行锁闭。
A.客车
B.活鱼车
C.公务车
D.装跨装货的车辆
[判断题]临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]攂电气集中车站到发线上临时停留公务车时,该线两端道岔
应扳向不能进入该线的位置,并在控制台上进行锁闭。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]排列进路、开放信号并确认无误后,须将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站接发轻型车辆时,除开放列车信号外还应将进路上的道岔单独锁闭,确认列车整列到达或出站后方可解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时,拒绝向该道岔发控制命令。
A.正确
B.错误
[单选题]封锁区间施工时,车站值班员应根据封锁或开通命令,在信号控制台或开通命令,在信号控制太或规定位置上( )封锁区间表示牌。
A.揭挂
B.揭挂或摘下
C.摘下或揭挂
D.摘下
[判断题]客车或长期不动车辆的停留线路,需临时停留其他车辆时,原停留车组(车列)送车端应恢复原防溜措施。
A.正确
B.错误
[单选题](B737ng)正常情况下,当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时,表明
A.停留刹车已作动
B.停留刹车关断活门已关断
C.停留刹车系统已预位
D.停留刹车选择活门已关断
[判断题]押车人员在列车临时停留间隙严禁离开车组。
A.正确
B.错误
[判断题]押车人员在列车临时停留间隙,可以离开车组
A.正确
B.错误