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[单选题]分配阀主阀大膜板活塞上侧通( )
A.作用风缸
B.工作风缸
C.制动管
[单选题]分配阀主阀大膜板活塞下侧通( )。
A.作用风缸
B.工作风缸
C.大气
D.降压风缸
[单选题](7837)JZ-7型空气制动机作用阀膜板活塞上侧通（ ），下侧通作用管，膜板活塞根据上下侧压力差而动
作。(1.0分)
A.列车管
B.制动缸
C.总风管
D.中均管
[单选题]YZ-1型空气制动机中,分配阀主阀的增压阀上侧通( ),增压阀杆轴向中心孔下部有两个径向孔通容积室。
A.总风缸
B.列车管
C.工作风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）不属于104 型分配阀主阀组成部分。
A.作用部
B.充气部
C.均衡部
D.紧急二段阀
[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时,主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动,开通了列车管向( )充风通路。
A.工作风缸
B.容积室
C.机车制动缸
[单选题]B-A-C-004 3 2 3
JZ-7型制动系统的( )是用来控制分配阀主阀的动作。
A.降压风缸
B.紧急风缸
C.作用风缸
D.工作风缸
[判断题]JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]104型分配阀主阀作用部的功用是根据制动管和副风缸之间产生的不同的空气压力差，使产生相应的作用。
A.正确
B.错误
[判断题]分配阀主活塞胀圈周围漏泄，不能使车辆产生缓解不良故障。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]104分配阀主活塞下移时阻抗大会引起制动机缓解灵敏度差或不缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]109型分配阀主活塞是利用工作风缸与制动管的压力差而产生制动、保压等作用的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]GK型三通阀制动力较K型三通阀大，能适用于大功率轨道车的牵引需要
A.正确
B.错误
