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[单选题]YZ-1型空气制动机中,分配阀主阀的增压阀上侧通( ),增压阀杆轴向中心孔下部有两个径向孔通容积室。
A.总风缸
B.列车管
C.工作风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在( )中下部设置的。
A.阀座
B.主阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题]YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[判断题]直通式制动机的特点是制动管减压为制动，制动管增压为缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](7837)JZ-7型空气制动机作用阀膜板活塞上侧通()，下侧通作用管，膜板活塞根据上下侧压力差而动作。(1.0分)
A.列车管
B.制动缸
C.总风管
D.中均管
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )
A.正确
B.错误
[单选题](7837)JZ-7型空气制动机作用阀膜板活塞上侧通（ ），下侧通作用管，膜板活塞根据上下侧压力差而动
作。(1.0分)
A.列车管
B.制动缸
C.总风管
D.中均管
[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸( )s增压到360kPa。
A.5~7
B.4~8
C.6~8
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )
A.正确
B.错误
[单选题]E-B-A-B-009 3 2 3
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPa。
A.300
B.360
C.450
[填空题] 120型空气制动机采用直接作用方式即当制动管增压时,（ ）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气
