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发布时间:2024-08-20 05:44:26

[单选题]“AO158/15 NOTAMC A0106/15”表示:
A.“AO158/15有效
B.A0106/15有效
C.这两份航行通告均有效
D.这两份航行通告均失效

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[单选题]“AO158/15 NOTAMC A0106/15”表示:
A.“AO158/15有效
B.A0106/15有效
C.这两份航行通告均有效
D.这两份航行通告均失效
[单选题]在航行通告中,“NOTAMC”表示:
A.一般航行通告
B.C系列航行通告
C.代替航行通告
D.取消航行通告
[单选题]“NOTAMC”的生效时间应为:
A.至少24小时后的时间
B.PREM
C.立即生效
D.将来任何一个时间
[单选题]下列有关“NOTAMC”的说法中,正确的一个是:
A.NOTAMC可以取消不同系列的NOTAMN或NOTAMR
B.NOTAMC只能取消NOTAMR
C.NOTAMC只能取消同一系列的一份NOTAMN或一份NOTAMR
D.NOTAMC可以取消同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR
[单选题]下列有关“NOTAMR”和“NOTAMC”的说法中,正确的一个是:
A.当发现未生效的新航行通告有误时,可采用NOTAMR代替
B.NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分,NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分
C.NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分,NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分
D.NOTAMR必须代替全部的NOTAMN或NOTAMR,NOTAMC也必须取消全部的NOTAMN或NOTAMR
[单选题]解读如下航行通告 (C0002/15 NOTAMC C0267/14 Q)ZBPE/QPDXX//N//000/999/ A)ZBTJ B)1501041549 E)NOTAM A0267/14 TRANSFERRED TO AIP BY AMDT 11/14 DEC 31.)
A.C系列15年第2号航行通告代替14年第267号航行通告,天津机场,自15年1月4日15时49分,14年第267号航行通告转入14年12月31日第11期AIP修订中。
B.C系列15年第2号航行通告代替14年第267号航行通告,北京机场,自15年1月4日15时49分,14年第267号航行通告已转入14年12月31日第11期AIP修订中。
C.C系列15年第2号航行通告取消14年第267号航行通告,北京机场,自15年1月4日15时49分,14年第267号航行通告转入14年12月31日第11期AIP修订中。
D.C系列15年第2号航行通告取消14年第267号航行通告,天津机场,自15年1月4日15时49分起,14年第267号航行通告已转入14年12月31日第11期AIP修订中。
[单选题]解读如下航行通告 (C0349/13 NOTAMC C0347/13 Q)ZHWH/QOBAW//M/AE/000/999/3047N11412E005 A)ZHHC B)1306120608 E)THE OBSTACLE AT THE POSITIONS: 31DEG (MAG) AND 8700M FROM ARP COMPLETELY WITHDRAWN.)
A.C系列13年第349号航行通告替代13年第347号航行通告:郑州新郑机场,13年6月12日6时08分,在机场中心31°(磁向)方向上,距离ARP8700米的障碍物拆除。
B.C系列13年第349号航行通告替代13年第347号航行通告:郑州新郑机场,13年6月12日6时08分,在机场中心31°(磁向)方向上,距离ARP8700米的修建障碍物。
C.C系列13年第349号航行通告取消13年第347号航行通告:郑州新郑机场,13年6月12日6时08分,在机场基准点31°(磁向)方向上,距离ARP8700米的障碍物拆除。
D.C系列13年第349号航行通告取消13年第347号航行通告:郑州新郑机场,13年6月12日6时08分,在机场基准点31°(磁向)方向上,距离ARP8700米处修建障碍物。
[单选题]解读如下航行通告 (C0367/14 NOTAMC C0359/14 Q)LCCC/QOLAK/IV/M/E/000/999/3503N03317E002 A)LCCC B)1405180741 E)MAST LIGHT HEIGHT 200M PSN 3503N03317E/TSERI VILLAGE BACK TO NORMAL)
A.由14年第367份C系列的航行通告取消14年第359份C系列的航行通告。LCCC机场,自14年5月18日7时41分起,位于北纬35度3分东经33度17分(TSERI村), 高200米桅杆灯恢复正常。
B.由14年第367份C系列的航行通告替代14年第359份C系列的航行通告。LCCC机场,自14年5月18日7时41分起,位于北纬35度3分东经33度17分(TSERI村), 高200米桅杆灯不正常。
C.由14年第367份C系列的航行通告取消14年第359份C系列的航行通告。LCCC机场,自14年5月18日7时41分起,位于北纬35度3分东经33度17分(TSERI村), 高200米桅杆灯不正常。
D.由14年第367份C系列的航行通告替代14年第359份C系列的航行通告。LCCC机场,自14年5月18日7时41分起,位于北纬35度3分东经33度17分(TSERI村), 高200米桅杆灯恢复正常。
[单选题]解读如下航行通告 (C3030/14 NOTAMC C3025/14 Q)EPWW/QLRXX/IV/NBO/A/000/999/5335N01454E005 A)EPSC B)1405250646 E)SWITCHING-ON AND INTENSITY CHANGE OF NAV LGT - RESUMED NORMAL OPS.)
A.由14年第3030份C系列的航行通告代替14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮恢复正常工作。
B.由14年第3030份C系列的航行通告取消14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮恢复正常工作。
C.由14年第3030份C系列的航行通告取消14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮不工作。
D.由14年第3030份C系列的航行通告代替14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮不工作。
[单选题]解读如下航行通告 (C2054/14 NOTAMC C2040/14 Q)LPPC/QFUAK/IV/NBO/A /000/999/3242N01647W005 A)LPMA B) 1405262005 E)FUEL AVGAS 100LL RESUMED NORMAL OPS.)
A.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
B.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
C.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA机场,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
D.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA机场,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
[单选题]解读如下航行通告 (C0408/14 NOTAMC C0407/14 Q) LJLA/QFUAK/IV/NBO/A /000/999/4629N01541E005 A) LJMB B) 1405260612 E) FUEL TRUCK RESUMED NML OPERATION. FUEL 100LL AVAILABLE.)
A.由14年第408份C系列航行通告代替14年第407份C系列航行通告。LJMB机场,自14年5月26日6时12分起,油车不能正常工作,无法提供航油100LL。
B.由14年第408份C系列航行通告取消14年第407份C系列航行通告。LJMB机场,自14年5月26日6时12分起,油车不能正常工作,无法提供航油100LL。
C.由14年第408份C系列航行通告代替14年第407份C系列航行通告。LJMB机场,自14年5月26日6时12分起,油车恢复正常工作,可提供航油100LL。
D.由14年第408份C系列航行通告取消14年第407份C系列航行通告。LJMB机场,自14年5月26日6时12分起,油车恢复正常工作,可提供航油100LL。
[单选题]解读如下航行通告 (C0027/15 NOTAMC C0026/15 Q)ZYSH/QFAAK//M/A/000/999/4537N12615E005 A)ZYHB B)1501152300 E)AD RESUME NORMAL OPERATIONS.)
A.C系列15年第27号航行通告代替15年第26号航行通告:河北郑州机场,自15年1月15日23时起,机场因故障不能使用。
B.C系列15年第27号航行通告代替15年第26号航行通告:哈尔滨机场,自15年1月15日23时起,机场恢复正常运行。
C.C系列15年第27号航行通告取消15年第26号航行通告:哈尔滨机场,自15年1月15日23时起,机场恢复正常运行。
D.C系列15年第27号航行通告取消15年第26号航行通告:河北郑州机场,自15年1月15日23时起,机场因故障不能使用。
[单选题]解读如下航行通告 (C0022/15 NOTAMC C1330/14 Q)ZSHA/QIOAK//M/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQD B)1501131600 E)OM 75MHZ FOR RWY35 OKAY .)
A.C系列15年第22号航行通告取消14年第1330号航行通告:青岛流亭机场,15年1月13日16时,35号跑道外指点标,频率75兆赫,恢复正常。
B.C系列15年第22号航行通告取消14年第1330号航行通告:西安咸阳机场,15年1月13日16时,35号跑道外指点标,频率75兆赫,恢复正常。
C.C系列15年第22号航行通告取消14年第1330号航行通告:西安咸阳机场,15年1月13日16时,35号跑道内指点标,频率75兆赫,恢复正常 。
D.C系列15年第22号航行通告取消14年第1330号航行通告:青岛流亭机场,15年1月13日16时,35号跑道内指点标,频率75兆赫,恢复正常。

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