更多"[单选题]昆明地铁电客列车乘客紧急报警装置斜对称布置在客室
内，每列车"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车每辆车在客室内安装（ ）台乘客
紧急对讲装置。
A.A.4
B.B.6
C.C.3
D.D.2
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车客室LCD显示器斜对称布置在客室内，每辆车配
置（ ）台。
A.A.6
B.B.8
C.C.2
D.D.4
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引速度大于（ ），列车将
触发紧急制动。
A.A.15km/ h
B.B.25km/ h
C.C.30km/ h
D.D.40km/ h
[单选题]昆明地铁电客列车在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车的紧急负载能继
续运行（ ）分钟。
A.A.60
B.B.30
C.C.35
D.D.45
[单选题]昆明地铁电客列车乘客站立
区的最小高度（ ）mm。
A.A.1650
B.B.1800
C.C.1900
D.D.2100
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车当激活紧急对讲装置时，CCTV触摸屏不会自动显示相应车辆的图像。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引
模式限速（ ）运行。
A.A.15km/
h
B.B.25km/
h
C.C.30km/
h
D.D.40km/
h
[判断题]昆明地铁电客列车发生紧急制动不缓解故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机进行紧急停车按钮实验时，需要对两端司
机室紧急停车按钮需分别进
A.A.一端
B.B.两端
C.C.三端
D.D.四端
[判断题]昆明地铁3号线电客列车紧急制动安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车紧急停车按钮的编号为
=22-S07。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车当紧急制动触发时，高速断路器断开。紧急制动指令是不可恢复的，并以零速互锁。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时需清客。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车紧急制动不可恢复，并予
以零速互锁。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机发现紧急制动不缓解，需确认主风缸气压
大于（ ）bar。
A.A.3.8
B.B.4.8
C.C.5.5
D.D.6.0
[单选题]电客列车司机进行紧急停车按钮实验时，需将方向手柄分别置“前/后”位，按下紧急停车按钮查看制动缸压
力值是否为（）压力。
A.A.快速制动
B.B.紧急制动
C.C.保压制动
D.D.全常用制动
[单选题]昆明地铁电客列车每节车车
门紧急入口装置有（ ）个
A.A.2
B.B.6
C.C.8
D.D.10
