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[多选题]车载ATO子系统向TCMS系统发送( )。
A.目的站编码
B.下一站编号
C.下一站车门打开侧
D.打滑状态
[多选题]TCMS系统向车载ATO子系统发送（ ）。
A.列车重量
B.常用制动力状态
C.打滑状态
D.子系统自检成功
[判断题]ATO车载单元把ATS提供的信息（如站名）传输到列车上的广播系统。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO车载单元通过PTI系统，将列车数据（如列车车次号、乘务号、目的地号、车站停车确认、行程号）从车辆传到ATS。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATO子系统通过车载ATP子系统向HMI提供必要显示信息（）
A.正确
B.错误
[判断题] ATO 车载单元根据ATP 提供的数据,在ATS 的监控下,自动控制列车的加速、巡航、惰行、目的制动等。
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATO子系统能进行上电自检，自检不成功不允许车载ATO启动，系统会自动报警并进行记录（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO车载单元根据ATP提供的数据，在ATS的监控下，自动控制列车的加速、巡航、惰行、目的制动等。
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATO向车辆发送的信息()。
A.ATO激活；
B.牵引制动状态；
C.门模式开关位置信息
D.保持制动输出；
E.左右开/关门输出
F.启动灯和模拟量的输出。
[填空题] 车载ATO子系统为（ ）冗余架构，通过与车载ATP子系统共用头尾通信以及车辆接口设备实现ATO的相关功能，并确保系统的可靠性与可用性。
[简答题]车载ATO子系统为（ ）冗余架构，通过与车载ATP子系统共用头尾通信以及车辆接口设备实现ATO的相关功能，并确保系统的可靠性与可用性。
[填空题]ATP与ATO的轨旁设备均为合用；ATP与ATO的车载设备接口在车载设备机柜内，采用（ ）接口方式。
[单选题]车载ATO设备为（ ）当主ATO单元发生故障，自动从主ATO单元切换到备用ATO。
A.主备冗余
B.双机热备
C.三取二
D.二乘二冗余
[单选题]ATO子系统从（）处获得ZC子系统发送的列车运行控制信息
A.ATP子系统
B.ATS子系统
C.DSU
D.联锁
