更多"[单选题]CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时"的相关试题:
[单选题]CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时,( )会产生一个电信号发送给列车控制计算机,列车控制计算机关闭主断路器,这样可以避免在受电弓下降过程中的电弧对网线和受电弓造成损害
A.压力开关
B.安全阀
C.微动开关
D.气囊驱动装置
[判断题]CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座，应将表面清理干净，DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂，各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂。
A.正确
B.错误
[判断题]当受电弓碳滑板磨耗到限时，可以仅进行碳滑板打磨。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为
A.12N.m
B.15N.m
C.18N.m
[单选题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和“ ”。
A.加热碳滑板
B.合金碳滑板
C.双碳滑板
D.除雪碳滑板
[单选题]动车组受电弓碳滑板分为“ ”和双碳滑板。
A.单碳滑板
B.合金碳滑板
C.加热碳滑板
D.除雪碳滑板
[多选题]动车组受电弓碳滑板分为“ ”。
A.单碳滑板
B.双碳滑板
C.加热碳滑板
D.除雪碳滑板
[多选题]一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
A.滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm
B.两条滑板剩余厚度差超过 3mm
C.滑板断裂
D.裂缝导致滑板漏气
[单选题]CRH2A型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应
A.＞5mm
B.≤5mm
C.≥5m
D.＜5mm
[单选题]CRH5型动车组受电弓的碳滑板在正常使用情况下,最大工作电流为( )。
A.1000A
B.1200A
C.1500A
D.2000A
[判断题]CRH3C型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
A.正确
B.错误
