题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-09 20:07:03

[单选题]哪个面板用于监控机翼/机身过热探测?
A.发动机/APU火警控制面板
B.货舱火警控制面板
C.空调面板
D.以上都不对

更多"[单选题]哪个面板用于监控机翼/机身过热探测?"的相关试题:

[单选题]以下哪个位置没有机翼/机身过热探测器?
A.机翼前缘
B.机翼后缘
C.空调舱
D.后部机身
[单选题]机翼/机身过热探测器共组成几个环路?
A.4
B. 5
C. 6
D.7
[单选题]关于大翼机身过热探测系统的说法错误的是
A.A.在P5板的空调引气面板上可以对系统进行测试
B.B.系统探测到过热时,火警灯亮
C.C.系统测试时需115V交流电
D.D.探测元件弯曲半径不能小于1英寸
[单选题]空调面板上的机翼/机身过热灯亮,不可能的原因是:
A.引气管路渗漏
B.过热探测元件短路
C. 过热探测元件开路
D.舱过热探测控制器故障
[单选题]共有几个探测元件用于轮舱过热探测?
A.1
B. 2
C.3
D. 4
[单选题]737NG,空调面板上的机翼/机身过热灯亮,不可能的原因是:
A.引气管路渗漏
B.过热探测元件短路
C. 过热探测元件开路
D.舱过热探测控制器故障
[单选题]发动机过热探测由哪个部件监控?
A.货舱电子组件(CEU)
B.发动机/APU火警探测控制器
C.客舱过热探测控制器
D.以上都不对
[单选题]关于机翼防冰过热保护,下列说法错误的是:
A.A.只有在地面使用机翼防冰时才会有过热保护
B.B.每个机翼防冰活门下游的管道上各有一个机翼防冰过热电门。
C.C.任何一边机翼防冰过热电门过热都会关闭两边的机翼防冰活门。
D.D.任何一边机翼防冰过热电门过热只会关闭对应一侧的机翼防冰活门。
[单选题]发动机火警过热探测系统,探测环路:
A.4个探测器,2个探测器组件
B.6个探测器,3个探测器组件
C.8个探测器,4个探测器组件
D.10个探测器,5个探测器组件
[单选题]管道渗漏探测(过热探测)主要探测_____管道
A.发动机和APU引气管
B.空调管道
C.大翼防冰管路
D.A+C
[单选题]翼身过热探测线是
A.气压感温式;温度升高,压力升高
B.气压感温式;温度升高,压力降低
C.电阻感温式;温度升高,电阻增大
D.电阻感温式;温度升高,电阻减小
[单选题]用于监控货舱烟雾探测器的部件是:
A.货舱电子组件(CEU)
B. 舱过热探测控制器
C.发动机/APU火警探测控制器
D.以上都不正确
[判断题]飞机上根据不同的位置所布置的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和 CO 探测器。
A.正确
B.错误
[单选题]翼身过热探测线安装的最小半径是
A.1英寸
B.2英寸
C.0.5英寸
D.没有要求
[单选题]固定翼无人机组装后,要对机翼、机身和尾翼的相互位置进行检查。若发现机翼在机身上左右高低位置不一致,可将(  ),直到把机翼摆平为止。
A.较高一侧机身侧板的安装机翼处削去一些
B.较低一侧机身侧板的安装机翼处填补一些
C.较高一侧机翼削短一些
D.较短一侧机翼加长一些
[单选题]发动机过热和火警探测系统使用发动机上的探测器来监测发动机过热和火警状态。当系统感应到过热或着火时,驾驶舱内的警告指示系统工作,指示在______
A.P7遮光板和过热/火警保护面板上
B.发动机和APU火警探测组件
C.过热/火警保护面板上
D.P7遮光板
[单选题]当机翼双环路探测到漏气,或当一个环路探测到漏气且另一个环路不工作时,将触发机翼漏气警告。这句话是
A.正确
B.错误
[单选题]每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统,该系统包括()
A.两条平行安装的相同的火警探测环路(A和B)
B.一个火警探测组件(FDU)
C.以上都是

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码