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[单选题]关于机翼防冰过热保护，下列说法错误的是：
A.A.只有在地面使用机翼防冰时才会有过热保护
B.B.每个机翼防冰活门下游的管道上各有一个机翼防冰过热电门。
C.C.任何一边机翼防冰过热电门过热都会关闭两边的机翼防冰活门。
D.D.任何一边机翼防冰过热电门过热只会关闭对应一侧的机翼防冰活门。
[单选题]当右1号风挡出现过热时，以下说法错误的是：
A. 风挡的加温电源只有在将加温电门放回OFF位才中断
B. P5－9板上的ON灯会熄灭
C. P5－9板上的OVERHEAT灯会点亮
D. MASTER CAUTION灯和信号牌上的ANTI-ICE灯会点亮
[单选题]关于800型飞机空调管道过热说法正确的是
A.会引起DUCT OVERHEAT灯亮
B.会引起ZONE TEMP灯亮
C.会导致AIR TRIM PRSOV 关闭
D.没有这种保护
[单选题]以下说法错误的是
A.当PACK1(PACK2)电门松出时， PACK 流量控制活门关闭(电动)
B.当摁压发动机灭火瓶释放电门，(防火按钮即可） PACK 流量控制活门自动关闭
C.当摁压DITCHING电门， PACK 流量控制活门自动关闭
D.当同侧发动机开始启动时，FCV关闭
[单选题]下面说法错误的是
A.同一间隔的保护和智能终端可以采用不同厂家的设备
B.同一间隔的保护和合并单元可以采用不同厂家的设备
C.同一间隔的保护和测控可以采用不同厂家的设备
D.一条线路两端数字式的光纤差动保护可以采用不同厂家的设备
[单选题]下列说法错误的是
A.红色等级维修突发事件是指：必须终止维修工作，由维修工程部指挥、协调、支援，否则会导致严重维修差错以上后果的突发事件。
B.橙色等级维修突发事件是指：需要在一定范围内终止维修工作，必须在应急指挥中心指挥协调下采取正确的处置措施，否则会导致严重维修差错以上后果的突发事件。
C.黄色等级维修突发事件是指：事件的发生不需要终止正常维修，只要得到适当的关注和提醒，否则在诱因的作用下会导致一般维修差错以上后果的突发事件
D.橙色等级维修突发事件是指：必须终止维修工作，必须在应急指挥中心指挥协调下采取正确的处置措施，否则会导致严重维修差错以上后果的突发事件。
[单选题] 下列说法中关于iso14000标准说法错误的是( )。
A.第207技术委员会制定的
B.从1983年开始制定
[单选题]下列说法中关于ISO14000标准说法错误的是()。
A.第207技术委员会制定的
B.从1983年开始制定
C.实施ISO14000标准是贸易的“绿色通行证”
[单选题]下列关于对过热蒸汽和饱和水蒸汽说法正确的是 。
A.饱和水蒸汽冷凝给热系数大,在热交换过程中释放的潜热高。
B.过热蒸汽的温度高,在冷热介质热交换热量时释放潜热大。
C.过热蒸汽冷凝给热系数高、释放的潜热大。
D.饱和水蒸汽和过热水蒸汽在冷热介质热交换过程中冷凝给热系数一样大。
