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[单选题]关于带故障条件下（存在 MEL 项目）的签派放行，下面说法错误的是（ ）
A. 签派员和机组对于 MEL 项目有争执不同意见的情况下，最终应该以机组的意见来决定放行航班。
B. MEL 项目只是规范起飞之前带故障放行。
C. 有许多 MEL 项目对于飞机的性能是有一定影响的，减载，限制高度，增加油量要求等。
D. 签派员和机组对于 MEL 项目有争执不同意见的情况下，应该咨询飞机制作商、机务、性能等专家来共同协商，最终由签 派员和机组共同决定放行航班。
[单选题]飞行签派员签派放行飞机前，应当完全熟悉( )，否则不得签派放行该次飞行。
A.所飞航路气象实况报告和预报
B.所飞目的机场的气象实况报告和预报
C.所飞航路、机场的气象实况报告和预报
[单选题]关于选定起飞备降机场,下列说法正确的是:a)起飞机场的气象条件低于该机场的着陆最低标准,但等于或高于起飞天气标准,在签派放行飞机前应选定起飞备降机场;b)存在其它阻碍飞机返回起飞机场的运行条件时,在签派放行飞机前应选定起飞备降机场;c)起飞备降机场离起飞机场的距离不应大于飞机使用一台发动机失效的巡航速度在静风条件下飞 1 小时的距离;d)备降机场可以是公司运行规范许可使用范围之外的任何可用机场。
A.仅选 a
B.仅选 abc
C.仅选 acd
D.全选
[单选题]关于签派放行Basic-RNP1的操作说法错误的是（ ）。
A.FPL报文中编组10需要填入字母P
B.通过局方认证的网站选取最新的且遮蔽角不小于5°的RAIM预测
C.对GPS 作为唯一导航源的机场，应选择具有传统导航进近程序的机场做备降机场
D.签派放行前应检查航行通告（NOTAM），确认各飞行阶段中使用的导航设施在运行期间是可用的
[单选题]对于国际运行,如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过 小时,飞行签派员应重新签派放行飞机。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]下列关于在结冰条件下飞行的说法错误的是？ [单选题] *
A.无防冰设备或者防冰设备有故障的学院航空器，禁止在结冰区域飞行
B.飞行中遇到结冰时，机长应当正确及时地使用防冰设备，适当减小巡航功率，并报告空中管制员
C.改变高度，可用允许的最大垂直速度进行
D.积冰航空器进入着陆前，应当检查翼面和操纵系统积冰情况，在不影响安全时，再进行着陆
[单选题]某飞行签派员原来具有 B737－300 的签派放行权，现公司新购置了 B757－200，则该飞行签派员应接受什么训练才能具有 该机型的签派放行权？
A. 转机型训练
B.初始训练
C. 差异训练
D. 升级训练
[单选题]某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权，现公司新购置了B757-200，则该飞行签派员应接受（ ）训练才能具有该机型的签派放行权？
A.转机型训练
B.初始训练
C.差异训练
D.升级训练
[单选题]对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过(_)小时,则必须经飞行签派员重 新签派放行；
A.6；
B.8；
C.4；
D.2
[单选题]关于更改初始签派放行,以下说法正确的是: 。
A.飞机在航路上飞行时,机长可以自主更改初始签派放行单上指定的初始目的地机场或备降机场;
B.在航路上更改签派放行单时,应由飞行签派员和机长共同决定,并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急,允许机长更改签派放行单,但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时,应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调;
C.在航路上更改签派放行单时,如遇条件所限或情况危急,也不允许机长更改签派放行单;
D.签派放行单可在航路上予以更改,可以增加的任何备降机场,不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定。
[单选题]关于4D/15追踪的签派放行描述错误的是（ ）
A.航空承运人在签派放行时应对其涉及中国情报区内运行区内4D/15 追踪能力进行评估。
B.当航空承运人例行航空器追踪能力相关机载设备不可用时，应依照最低设备清单（MEL） 要求处理。
C.若发生已知4D/15 追踪能力缺失，仍因为某种特殊原因必须签派放行该航班时，航空承运人应按照经批准的风险评估流程开展评估，采取措施缓解由此带来的运行风险。
D.4D/15 追踪能力缺失的风险评估及签派决策过程应当做好记录并随同飞行文件保存至少三个月
[单选题]签派放行时,当气象报告表明所飞航路上可能遇有雷雨或其它潜在的危险天气,气象雷达必须工作正常,否则不得签派放行飞机;如仅风切变探测和避让系统失效,按 执行。
A.《标准操作程序》
B.《最低设备清单》
C.《飞行组使用手册》
D.机长决定
[单选题]对于某一次飞行，签派员（ ）委托他人签署放行单，（ ）委托他人行使其签派放行权？
A.可以，不可以
B.可以，可以
C.不可以，不可以
D.不可以，可以
[单选题]对于某一次飞行，飞行签派员（）委托他人签署放行单，（）委托他人行使其签派放行权。
A.可以，可以
B.可以，不可以
C.不可以，不可以
D.不可以，可以
[单选题]下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是
A.运行类别和航班号
B.VIP 通知单
C. 机组名单
[单选题]飞行监控是签派放行工作的延伸，是飞行签派工作的重要组成部分，值勤签派员必须监控其,责任区内的每次飞行的进展。
A.燃油监控
B.航班动态监控
C.气象信息的监控与通报
D.以上全部
[单选题]下面哪些属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容？
A.起飞机场.中途机场.目的地机场.备降机场
B.机上所有乘客的名字和最低燃油量
C.货物重量.平衡数据
D.起飞机场.目的地机场.备降机场.货物重量和平衡数据
[单选题]下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（ ）
A.起飞机场.中途机场.目的地机场.备降机场
B.机上所有乘客的名字和最低燃油量
C.货物重量.平衡数据
D.起飞机场.目的地机场.备降机场.货物重量和平衡数据
