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[填空题] 按移动闭塞法运行的列车，防护区域由（ ）及其前后防护距离组成。
[单选题]列车按移动闭塞法行车时，AM 与 CM 模式间的相互转换 应及时报告( )
A.行调
B.综控
C.DCC
[判断题]列车按移动闭塞法行车时，AM与CM模式间的相互转换无需报告行车调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]按移动闭塞法行车时的主体信号为（ ），按进路闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
[判断题]按移动闭塞法行车时的主体信号为地面信号，按进路闭塞法行车时的主体信号为车载信号。
A.正确
B.错误
[单选题]按移动闭塞法行车时的主体信号为（ ）。
A.车载信号
B.车队长通知
C.调度命令
D.地面信号
[单选题]按移动闭塞法行车时，AM与CM 模式间的相互转换应及时通报（ ）。
A.行车调度员
B.综控员
C.车队长
D.司机
[单选题]382. 反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持（）的列车防护间隔。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.两站一区间
D.一站两区间
[判断题]动车组列车在运行中CIR接到列车防护报警信息时，司机应确认报警线路和地点与本列车运行线路是否相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。
A.正确
B.错误
[单选题]列车接到列车防护报警信息后采取降速运行措施时，列车应以遇到阻碍能随时停车的速度运行，动车组列车最高不超过40km/h。其他列车最高不超过（ ）。
A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.35km/h
[单选题]列车运行中发出列车防护报警信息后，司机应向（ ）报告情况。
A.列车调度员(车站值班员)
B.车辆乘务员
C.机车调度员
D.指导司机
[单选题]列车运行遇列车防护报警装置报警信息内容不完整或有疑问时，应及时联系（ ）确认，情况不明时，可直接采取降速运行等安全措施。
A.列车调度员（车站值班员)
B.车辆乘务员
C.机车调度员
D.指导司机
[单选题]列车超速防护是列车安全运行的基本保障,其防护内容不包括防止列车()
A.冒进停车信号
B.行速度超过线路允许速度
C.行速度超过临时限制速度
D.运行速度超过列车自身最大速度
[多选题]LKJ：列车运行安全防护装置。
A.正确
B.错误
C.a.安全驾驶
D.b.超速防护
E.c.监控记录
