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发布时间:2023-11-02 04:11:33

[判断题]时速160公里动力集中动车组运行途中车窗(门)玻璃破损后,司机接随车机械师通知,需前方站停车处理拖车车窗(门)玻璃破损故障,询问随车机械师破损车窗位置,司机与前方站车站值班员(列车调度员)联系,安排破损车窗侧停靠站台。
A.正确
B.错误

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[判断题]时速160公里动力集中动车组车门的开启、 关闭由随车机械师负责。
A.正确
B.错误
[单选题]使用DC600V直供电、单管供风机车救援时速160公里动力集中动车组,随车机械师通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站(若为站内救援时,申请在救援站实施“双改单”)。
A.100
B.120
C.140
D.160
[单选题]时速160公里动力集中动车组运行途中,发生轴报安全环路报警,随车机械师车下检查情况后,故障车需自然凉轴,凉轴完毕后司机确认报警信息消除,限速( )km/h运行至前方站,请求救援并启用热备动车组。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]时速160公里动力集中动车组拧紧拖车、 控制车人力制动机时,由司机通知随车机械师组织列车工作人员共同完成,并按照 “谁拧紧、 谁松开” 的原,于列车开车前恢复人力制动机。
A.正确
B.错误
[单选题]时速160公里动力集中动车组因故被迫停于长大坡道须设置本线防护时,由司机通知随车机械师。( )负责设置动车组运行前方防护。
A.司机
B.随车机械师
C.列车员
D.列车长
[多选题]时速160公里动力集中动车组在区间被迫停车后,随车机械师在接到司机须对邻线设置防护时,司机应立即通知( )和( )(列车调度员)。
A.邻线上运行的列车
B.两端站
C.列车长
D.信息中心
[简答题]列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,列车工作人员要立即向车辆乘务员(随车机械师)及列车长、乘警报告哪些内容?(《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》南铁辆〔2015〕129号1.1)
[判断题]动车组机械师:包括随车机械师、地勤机械师等岗位。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机机械师由机械师(空中机械师)担任,是地勤机组的负责人,在( )领导下工作,对所维护飞机的整体完好、维修质量和放飞负责。
A.中队长
B.副中队长
C.机械排长
D.专业主任
[判断题]两组短编时速160公里动力集中式动车组不允许采用动力车与动力车的连挂方式。
A.正确
B.错误
[判断题]时速160公里动力集中动车组空电联合投入后,动力车自动制动手柄实施常用制动时,动力车实施动力制动,拖车实施空气制动。电制动力可以通过不同方式获得(自动制动手柄或司控器调速手柄),数值较高者有效。
A.正确
B.错误
[填空题]当列车临时停放到折返线或存车线用于调试时,如调试司机己接车,则由调试司机接车到折返线或存车线,否则由开车到折返线或存车线。
[多选题]时速160公里动力集中动车组动力车通风系统主要特点:( )。
A.通风系统设计采用高度集成化、模块化的设计思路。
B.通风的冷却空气进行必要的过滤。
C.主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用油、水复合冷却器。
D.通风机组采用了铝合金等高强度轻质材料,不仅满足风机性能要求还极大地减轻 了机组重量,以便于动力车的轻量化设计。
[单选题]时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加( )制动。
A.常用
B.最大常用
C.停放
D.紧急
[填空题]动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘。有动力回送时,非担当区段应指派( )。
[多选题]时速160公里动力集中动车组空电联合投入后,动力车自动制动手柄实施常用制动时,动力车实施( )制动,拖车实施( )制动。
A.动力
B.空气
C.电阻
D.闸瓦

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