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[单选题]隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭
A.发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开
B.发动机引气电门ON,组件电门OFF
C.发动机引气电门ON,APU引气电门ON
D.发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF
[单选题]当飞机在地面，扰流板手柄在DOWN卡槽位，地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时，点亮：
A.P1面板上的SPEEDBRAKE DO NOT ARM琥珀色警告灯
B.P1面板上的SPEEDBRAKE ARMED绿色警告灯
C.P3面板上的SPEEDBRAKE EXTENDED琥珀色警告灯
D.以上都不对
[单选题]当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?
A.两个空调组件电门都在"OFF'位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
[单选题]直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？
A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. 当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生
C. 当电瓶充电机的充电电流过高
D. 当电瓶过热现象发生
[单选题]氮气生成系统的气滤压差电门作动后，哪个活门会关闭
A.NGS SHUTOFF VALVE
B.RAM AIR VALVE
C.OVERTEMPERATURE SHUTOFF VALVE
D.以上都不会
[单选题]当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰电门和活门处于何位置？
A.ON，开
B.ON，关
C.OFF，开
D.OFF，关
[单选题]将发动机主控电门放置关断位，直接指令该发动机燃油系统的（ ）活门的关闭。
A.仅低压燃油关断
B.仅高压燃油关断
C.低压和高压燃油关断
[单选题]电气面板上主交流馈电按钮电门ALTN位是:
A.主交流汇流条由1号交流汇流条供电
B.主交流汇流条由2号交流汇流条供电
C.主交流汇流条由应急发电机供电
[单选题]哪个电门控制后缘襟翼旁通活门?
A.备用襟翼预位电门
B.备用襟翼控制电门
C.A系统的飞行控制电门
D.B系统的飞行控制电门
[单选题] 当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单选题]氧气系统释压活门
A.当氧气瓶内压力达到2500PSI时打开将氧气排放至货舱
B.当减压阀下游压力达到100PSI时打开将氧气排放至机外.
C.当氧气瓶内压力达到25OOPSI时开始打开将氧气排放至机外
D.当减压阀下游压力达到1OOPSI时开始打开,将氧气排放至货舱.
[单选题]0 在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接
A. 1）、2）
B. 1）、3）
C. 2）、3）
D. 1）、2）、3）
[单选题]增压系统放气活门:
A.一次由一套系统控制,不能转换
B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2
C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
[单选题]当发动机火警电门释放后，引气和组件活门会关闭吗？
A.会。
B.不会。
[单选题]在地面打开大翼防冰电门时，大翼防冰活门是否打开取决于：
A. 推力手柄和襟翼手柄的位置
B. 推力手柄位置和空地逻辑电门
C. 推力手柄位置和管道空气温度
D. 襟翼手柄位置和管道空气温度
[单选题]正常飞行中，将大翼防冰电门扳到ON位后，机翼防冰活门：
A.是否打开取决于空气管道的温度
B.打开，没有任何限制条件。
C.是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D.是否打开，取决于空气管道温度和襟翼手柄的位置
[单选题]当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置
A.全开
B.全关
C.在全开与全关之间的某一位置
D.与防冰电门接通没有关系
