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[多选题]ATO模式下,保持制动缓解条件有( ) 。
A.牵引命令有效
B. 牵引力大于125KN
C. 牵引指令有效
D. 速度大于1KM/H
[多选题] "ATO模式下,保持制动施加条件有( ) 。
A. TCMS收到零速信号
B. 制动命令有效
C. 制动力大于等于70%常用制动
D. 按下制动施加按钮"
[单选题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.Yes
B.No
[填空题]非ATO模式下,保持制动的一般施加条件为()或()。
[单选题]非ATO模式下,保持制动的一般施加条件为()、BCU收到制动指令或者惰性指令。
A.列车启动瞬间
B.列车惰性
C.列车检测到零速
D.主控钥匙关闭
[判断题]非ATO模式下,保持制动的一般施加条件为速度小于5km/h后、BCU收到制动指令或者惰性指令。
A.正确
B.错误
[简答题] 电客车在非ATO模式下的保持制动施加是由系统控制的(1.0分)
[单选题]保持制动的施加,在ATO模式下,由()管理保持制动的施加。
A.ATO
B.牵引系统
C.辅助系统
D.电阻制动
[单选题]保持制动的施加,在非ATO模式下,由()管理保持制动施加。
A.ATO
B.牵引系统
C.辅助系统
D.制动系统
[多选题] "人工模式下,保持制动缓解条件有( ) 。
A. 牵引命令有效
B. 牵引力大于125KN
C. 制动指令无效
D. 速度大于1KM/H"
[填空题]101-128车ATO模式下,TCMS通过 接收来自ATC的保持制动指令,并将其转发给制动系统。
[填空题]101-128车ATO模式下,TCMS通过( )接收来自ATC的保持制动指令,并将其转发给制动系统。