更多"[判断题]车载故障处理后，不能确定故障是否恢复，可以申请夜间跟末班车上"的相关试题:
[单选题]当末班车发生车载ATP故障且无法修复时，如不能以RM运行时( ）
A.由行调安排车站的列车引导员添乘列车（双司机驾驶时可不安排车站
人员添乘）以NRM继续运营至终点站
B.司机自行以NRM继续运营至终点站
C.清客退出服务
D.由行调安排车站的车辆人员添乘列车，以NRM继续运营至终点站
[判断题]车载故障处理后，不能确定故障是否恢复，可以让列车上线，观察故障情况。
A.正确
B.错误
[判断题]非末班车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上清客退出服务；在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以NRM或RM驾驶列车到前方站，如不能修复，原则上清客退出服务。（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]末班车发生车载ATC 设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以()模式运行至终点站。
A. NRM
B. RM
C.ATPM
D.ATO
[单选题]末班车发生车载CC故障且重启后无法修复时，司机报告行调并按其指令以（ ）模式驾驶列车至终点站。
A.RM
B.NRM
C.BM
D.ATPM
[单选题]末班车发生车载 ATP/ATO设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以（ ）模式运行至终点站
A.A、RM
B.B、NRM
C.C、ATPM
D.D、ATO。
[判断题]当车载ATP故障的列车为末班车时，可组织该列车以EUM驾驶模式限速60km/h继续载客运行至终点站，且应与前方列车至少间隔两站两区间。
A.正确
B.错误
[判断题]当输入安全相关数据时，车载设备只检查是否在规定的范围内，但是不能确定数据是否正确。 （ ）
A.正确
B.错误
[填空题]首末班车必须按《列车运行图》规定时间开行，原则上首班车不允许 ，末班车不允许 。
[单选题]各站做好末班车语音广播服务，上行或下行末班车分别在到达前（）分钟以一分钟为间隔反复播报末班车预告广播。
A.5
B.10
C.3
D.8
[判断题]行车值班员上/下行末班载客列车开出前10分钟开始播放末班车广播。
A.正确
B.错误
[判断题]列车完整性丢失故障不一定是车载故障
A.正确
B.错误
[单选题]装备LKJ的动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，改按（）运行。
A.隔离模式
B.ＬＫＪ方式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
[单选题]未装备LKJ的动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，改按（）运行。
A.隔离模式
B.完全监控模式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
