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[单选题]空中锋区表现为温度梯度很大的等温线密集区域，当航空器沿温度梯度方向垂直穿越锋区时因（）的改变常引起颠簸。
A.密度
B.风向
C.水汽量
D.云系
[单选题]遇到严重颠簸时客舱服务程序应为——
A.立即停止服务
B.在目前的位置把餐车刹车刹好
C.把热咖啡壶和水壶放在地板上
D.全部都对
[判断题]( )除在飞机遇有颠簸时乘务组要按手册程序要求及时广播通知旅客外,还应针对颠簸风险做好以下提示工 作。在夜航或长航线巡航、旅客进入较长的休息前广播通知旅客,即使在要求系好安全带的信号灯熄灭 时,在座位上仍应当继续系好安全带。
A.正确
B.错误
[单选题]( )飞行中遇有中度颠簸时 。
A.立即停止服务
B.收好餐车、饮料
C.乘务员坐在执勤位置系好安全带
D.A+B+C
[单选题]在飞行中遇到中等颠簸时，乘务员应( )。
A.认真检查旅客的安全带是否系好。
B.暂停服务，回撤餐车同时，提醒旅客系好安全带、摇篮安全带，回乘务员座位坐好，系好安全带、肩带。
C.继续小心服务，注意送热饮时格外小心。
D.马上在就近座位坐好或就地坐下，抓住行李挡杆。
[判断题]在飞行中遇到飞机颠簸时，必须严格保持飞行高度。
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）。
A.柔和操作，保持平飞姿态
B.及时调整飞机马力，严格保持飞行速度和高度
C.下降高度，增大空速
D.以上操作都可以
[单选题]飞行中遇中度以上颠簸时,飞行机组应采取哪些措施?
A.接通发动机启动电门飞行位
B.循环接通旅客安全带电门一次,通知客舱停止服务,暂停使用盥洗室并实施安全保护措
施。主动向空中交通管制部门申请改变飞行高度或航路,尽快脱离颠簸区;
C.及时向空中交通管制部门或同一频率的其它飞机通报已经遇到的颠簸的情况(位置、时
间和强度)。
D.以上全选
[多选题]空中遇到轻度颠簸时， 以下哪个选项是正确的:（ ）
A.提醒旅客系好安全带
B.视情视情小心服务
C.送热饮时需格外小心
D.将餐车拉回服务舱
[判断题]轻微颠簸时，乘务员应立即回座位坐好，系好安全带。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中遇到中度以上颠簸时，应尽可能将速度保持在（）。
A.抖动速度
B.手册上批准的穿越颠簸气流速度
C.经济速度
D.空中最小操纵速度
[判断题]严重颠簸时，乘务员应暂停服务，将餐车拉回服务舱，锁扣好餐车。
A.正确
B.错误
[单选题]只引起轻微、快速、有时有节奏的颠簸时，应当报告为（）的紊流。
A.偶尔轻微摇晃
B.中度紊流
C.中度摇晃
D.严重颠簸
[单选题]( )飞机遇有突发性严重颠簸时客舱服务应 。1.餐车推回厨房扣好2.立即停止服务,原地踩刹餐车3.乘务员就近入座系好安全带4.继续服务,但不提供热饮
A.1+2
B.3+4
C.2+3
D. 1+2+3+4
[单选题]在大雨或颠簸时最好将发动机方式选择开关放到IGN-START位以提供连续点火，在结冰条件下，机组应该怎么做？
A.机组应将发动机方式选择开关放到IGN- START位。
B.不需做什么，当使用发动机防冰时，自动提供连续点火
C.除了起飞和着陆，其他所有阶段都需人工选择IGN-START位
D.不需做什么，启动后自动连续点火
[单选题] 在装载时,由于R机重心偏右,可导致在巡航R行时,E机的阻力
A.增大
B.减小
C.不变
[单选题]在预报地面风时,当由于它的多变性而不可能预报一个平均风向时风向应用()来表示。
A.VRB
B.视具体情况而定
C.报告风向变化范围
D.报告风速变化范围
[判断题]双线反方向自动站间闭塞行车时,在进站信号机显示进行信号时,由于监控距离误差,必须停车转为降级模式进站,进站后按其出站信号显示要求运行,一离去调整距离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双线反方向自动站间闭塞行车时,在进站信号机显示进行信号时,由于监控距离误差,必须停车转为( )模式进站,进站后按其出站信号显示要求运行,一离去调整距离。
A. 降级
B. 调车
C. 45 km/h
D. 以上说法均不对
