更多"[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处"的相关试题:
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。
A.调整阀柱塞
B.排气阀
C.调整阀座
D.供气阀
[判断题]JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压，可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为( )。
A.分配阀变向阀卡死在单作管侧
B.作用风缸大漏
C.单作管变向阀卡死在操纵端侧
D.常用限压阀故障
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是( )。
A.中继阀
B.自阀调整阀
C.缓解柱塞阀
D.作用阀
[单选题]JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有三条通路,分别通总风缸管、( )和单独缓解管。
A.列车管
B.单独作用管
C.总风遮断阀管
D.均衡风缸管
[单选题]YZ-1型空气制动机中，紧急阀有三个作用位置：充气位、常用制动位、紧急制动位。在紧急制动时，紧急室的排风时间（ ）s左右由Ⅲ缩孔决定。
A.5-7
B.15
C.3
[判断题]列车制动保压时，将自阀手柄短时间的移动过充位或运转位再移回到原来位置，这种操纵方法称为回风
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型空气制动机中，自动制动阀手柄置于制动位时，中继阀的工作原理为，均衡风缸减压，（ ）的压力推动模板鞲鞴左移，顶杆随之左移，带动排气阀离开阀座，并压缩排气阀弹簧，打开排气阀口。
A.工作风缸
B.制动风缸
C.列车管
[判断题]YZ-1型空气制动机中，自动制动阀手柄置于制动位时，中继阀的工作原理为，均衡风缸减压，工作风缸的压力推动模板鞲鞴左移，顶杆随之左移，带动排气阀离开阀座，并压缩排气阀弹簧，打开排气阀口。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](6484)自阀手柄在最大减压位,单阀手柄推至单缓位,手离开,单阀手柄应自动恢复到运转位;此时制动缸压力允许回升,但1min内不应超过( )kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125
