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[判断题]三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用位置相同。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀和单独制动阀均为自动保压式,无中立位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有( )作用位置。
A.4个
B.5个
C.6个
D.7个
[单选题] JZ-7型空气制动机动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有( )作用位置。
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
[单选题]109分配阀不保压，制动缸压力下降。这是因为（ ）阀口泄漏或自动制动阀用于单缓的排风阀口被脏物所垫，应研磨安全阀的阀口或清洗排风阀。
A.减压阀
B.安全阀
C.排风阀
D.放风阀
[判断题]自动制动阀手柄停在制动区的任一位置可以实现制动后的保压。( )
A.正确
B.错误
[简答题]试述JZ-7型空气制动机的自动制动阀和单独制动阀的作用及其作用位置。
[单选题]自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压。这是因为空气制动阀（ ）泄漏，致使均衡风缸不保压。
A.作用凸轮
B.作用柱塞
C.定位柱塞
D.定位凸轮
[填空题]作用风缸管变向阀用于转换( )和单独制动阀对作用阀的控制，即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作。
[判断题]制动机转后备制动操纵时，因列车管具有补风作用，后备制动阀减压后放中立位保压时，要注意监视列车速度的变化，防止长时间保压时的车辆制动机自然缓解。
A.正确
B.错误
[多选题]因列车管具有（）作用，后备制动阀减压后放中立位保压时，要注意监视（）的变化，防止长时间保压时的车辆制动机（）。
A.补风
B.列车速度
C.制动
D.自然缓解
[单选题]H-6型自动制动阀是制动装置的操纵部件，有( )、保压、常用制动、非常制动四个位置。
A.放风
B.充风
C.缓解
D.运转
[判断题]YZ-1型空气制动阀共有4个作用位置,按逆时针顺序排列为:缓解位、运转位、保压位及制动位 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动缸的升压滞后于列车管的减压，当制动缸压力达到要求值时，再用自动制动阀保压是一种正确的操纵。
A.正确
B.错误
[多选题]YZ-1型制动机空气制动阀有四个位置,按逆时针排列顺序为：（ ）保压位和制动位。
A.缓解位
B.中立位
C.单缓位
D.运转位
[填空题]YZ— 1 型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀 ( )手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与( )相同。
[单选题]YZ-1制动机在自动制动阀作用时自动制动阀实施（ ）的增减压力控制，中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化。分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解等的控制。
A.制动风缸
B.均衡风缸
C.容积风缸
D.双室风缸
