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[多选题]电客车月检中速度传感器及接地装置的检查标准()。
A.紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位。
B.电缆外观良好,无磨损,与其它部件无干涉。
C.线卡紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位。
[判断题]成都地铁电客车接地是通过拖车每个轴端的接地装置来实现的。
A.正确
B.错误
[判断题]城郊线电客车具有相同功能的动力转向架用轮对(包含电机、齿轮箱、联轴节组件和接地装置)均可互换。
A.正确
B.错误
[判断题]应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上;同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于80mm。安装完毕后,传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。
A.正确
B.错误
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,转向架轴端端部配置多少套接地装置( )。
A.14
B.16
C.18
D.20
[单选题]以南宁地铁2号线电客车为例,转向架轴端端部配置多少套接地装置( )。
A.14
B.16
C.18
D.20
[单选题]CR400AF动车组轴端速度传感器安装通过速度传感器安装孔,采用速度传感器间隙测量尺测量测速齿轮齿顶到速度传感器安装面距离,相应安装调整垫片,保证BCU速度传感器与齿顶距离为()mm。
A.0.9±0.3
B.0.9±0.2
C.0.9±0.1
D.1.0±0.3