更多"[单选题]FMGS准备时，建议最可行的顺序为："的相关试题:
[单选题]在FMGS的准备时，第二飞行计划可以参考下列哪种情况：
A.复制现用 F-PLN，但在它适当的一个 WPT 进行修改，以便在特殊情况，例如单发 时，可以立即返回起飞机场。
B.如果起飞机场的天气低于最低着陆标准，则第二飞行计划应做成起飞后立即改航 所需要的。
C.如果在滑行时有可能会改变跑道或 SID，则复制现用飞行计划来做好准备并进行必 要修改。
D.以上都是。
[单选题]FMGS的工作方式有
A.双重方式 独立方式 单一方式
B.正常工作方式 降级工作方式
C.独立方式 交联方式 备份导航方式
[单选题]FMGS的组件包括：
A.2FMGC-2MCDU-2FAC--2FCU
B.2FMGC-2MCDU-2FAC-1FCU
C.2FMGC-2MCDU-2FAC--2ECAM
D.2FMGC-2MCDU-2ECAM-1FCU
[单选题]FMGS可以存储最多 条跑道？
A.5
B.10
C.20
[单选题]在空中，FMGS的位置是如何自动更新的？
A.用所选的NDB、VOR或DME台的数据
B.当飞行员选择DME台时
C.通过使用无线电导航设备或GPS
[单选题]FMGS 的正常方式为双重方式，双重方式是指：
A.两部 FMGC 完全独立，每部 FMGC 独立运算自己的数据；
B.一部为主机，一部为辅机。辅助的 FMGC 内部有些数据是来
自主机的；
C.一部为主机，一部为辅机。主机提供给辅机所有的 FMGC的
数据；
D.两部 FMGC 同时工作，共同计算 FMGC 的数据；
[单选题]双FMGS失效时，是否可以在RMP3
上调谐导航台？
A.可以
B.不可以
[单选题]以下哪一项不是FMGS的飞行管 理部分的主要功能：
A.水平和垂直指令 的计算
B.飞行计划管理
C.性能的预测和优 化
D.导航无线电管理
[单选题]FMGS 编程需要输入导航数据，然后是性能数据。需要注意：
A.带有方框的字段必须输入
B.琥珀色字符指示临时飞行计划显示
C.黄色字段用于 FMS 生成的数据，无法变更
D.黄色字符表示 FMS 试图遵守的限制
[单选题]在飞行中，无GPS的飞机FMGS的位置是如何更新的：
A.当飞行员选择一个DME台
B.用所选NDB，VOR和DME台的数据
C.通过自动调谐功能由VOR/DME自动更新
D.当飞行员选择一个VOR台
[单选题]进近速度目标VAPP可以由FMGS管理或是由机组选择，下列说法错误的是：
A.当选择速度时，自动推力始终以FCU上选择的速度为目标
B.当速度管理时，速度目标由FMGS计算，并可由机组通过 MCDU进行修改
C.任何时候机组都可以通过MCDU输入新的VAPP或风，以更新FMGS对目标速度的计算
[多选题]FCOM-DSC-22-20飞行管理和引导系统（FMGS）包括以下哪些主要部件？
A.两部飞行管理和引导计算机(FMGC)和两部多功能控制和显示组件(MCDU)
B.一部飞行控制组件(FCU)和两部飞行增稳计算机(FAC)
[单选题]当在导航数据库中人工创建导航设备时，FIG OF MERIT 表示FMGS自动调谐该导航台用于显示或位置计算时的允
许范围：其中数字"1"表示
A.最大到40海里
B.最大到70海里
C.最大到130海里
[单选题]电源接通时，FMGS 和 FCU 进行各项内部测试。测试需要大约多少时间，直到测试完成才能开始按压电门？
A.2 min
B.3 min
C.4 min
D.5 min
[单选题]当FMGS系统出现重大不匹配（比如数据库有效期不同），系统将以哪种方式工作：
A.独立方式
B.备用导航方式
C.单一方式
[单选题]在增压系统的自动操纵中，若FMGS数据不能用于自动增压，机组需要执行的动作是？
A.选择人工增压
B.接通另一部自动驾驶
C.人工选择着陆标高
D.切换增压系统
[单选题]FCOM-DSC-22-58SRS（速度基准系统）方式生效时，若FMGS探测到一台发动机失效，速度目标为：
A.V2 或当前速度中最高者，最大不超过V2+15节
B.发动机失效时的速度
C.V2+10
