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[单选题]在升高与下降过程中,无人直升机和多旋翼飞行器描述正确的是
A..无人直升机主要靠改变旋翼总距,多旋翼主要靠改变旋翼转速
B..无人直升机主要靠改变旋翼转速,多旋翼主要靠改变旋翼总距
C..无人直升机主要靠改变旋翼转速,多旋翼主要靠改变旋翼转速
[单选题]直升机在飞行过程中晃动过大或反映滞后，除了飞控感度原因外（1）多旋翼飞行器机臂刚度不够，或有安装旷量（2）多旋翼机体太大致使转动惯量太大（3）多旋翼螺旋桨太重，加减速慢致使操纵响应慢（4）固定翼机体或舵面刚度不够，连杆，摇臂或舵机本身有旷量。
A.(1)(2)(3
B.(2)(3)(4)
C.(1)(2)(3)(4)
[单选题]【单选题】 在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器 表述正确的是（ ）
A.无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋 翼转速
B.无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋 翼总距
C. 无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋 翼转速
[单选题]直升机组塔作业实施过程中，应由 （ ）在起降区域担任现场指挥。
A.工作负责人
B.有经验的人员
C.持证上岗人员
D.工程技术人员
[单选题]多旋翼飞行器的旋翼旋转方向--般为
A. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
B. 俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼
C. 俯视多旋翼飞行器两两对应
[单选题]【单选题】 悬停状态下，多旋翼飞行器单个旋翼形成（ ）
A.正椎体
B.平面
C. 倒椎体
[单选题]悬停状态下，多轴飞行器单个旋翼形成
A.正锥体。
B.平面。
C.倒锥体
[单选题]多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为[1分]
A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼
B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼
C.俯视多轴飞行器两两对应
[单选题]【单选题】 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（ ）
A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼
B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼
C. 俯视多轴飞行器两两对应
[单选题]在飞行中,多旋翼优云搜到()卫星,才能保证安全飞行。
A. 2-3 颗
B. 4-5 颗
C.6-7 颗
[单选题]多旋翼飞行器飞行时,使用哪种模式飞行员压力最大
A. GPS模式
B. 增稳模式
C. 手动模式
[单选题]对于多旋翼飞行器
A.旋翼只起升力面的作用
B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
[单选题]多轴旋翼飞行器通过改变( )控制飞行轨迹。
A.总距杆(直升机)
B.转速
C.尾桨
