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[单选题]与桥梁结构动力特性(如固有频率、阻尼系数、振型等)无关的是( )。
A.刚度
B.支承情况
C.外加荷载
D.材料性质
[多选题]根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果,对结构性能进行分析和判断,准确的是:( )
A.结构频率的实测值如果大于理论值,说明结构实际刚度比理论估算值偏大或实际质量比理论估算偏小;
B.结构频率的实测值如果小于理论值,说明结构实际刚度比理论估算偏小或实际质量比理论估算偏大。
C.结构使用一段时间后自振频率减小,则可能存在开裂或其他不正常现象。
D.结构使用一段时间后阻尼减小,则可能存在开裂或其他不正常现象。
[单选题]测定结构的动力特性,内容包括结构的自振频率、阻尼比和( )。
A.位移
B.振型
C.速度
D.应力
[判断题]冲击系数属于结构动力特性参数,一般通过实测振动加速度时方程曲线求取。()
A.正确
B.错误
[判断题]若降低扩声系统阻尼系数,对扬声器系统高频特性的影响最大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]原位测试结构的自振频率、基本振型和阻尼比时,激励方式宜采用( ),测试时应避免外界机械、车辆等引发的振动
A.天然脉动条件下的环境激励方式
B.人工激励方式
C. 设 备
D. 稳 态 正 弦 扫 频 激 振
[单选题]桥梁动载试验存在下列哪些情况需要增加测试桥梁结构的振型和阻尼比, 必要时,尚应测试桥梁结构的动挠度和动应变,并掌握车辆振源特性( )。①单跨跨径超过 80m 的梁桥,T 形刚构桥、连续刚构桥和单跨跨径超过 60m 的拱桥、斜拉桥、悬索桥及其他结构桥梁②存在异常振动的桥梁③仅依据静载试验不能系统评价结构性能时④静载试验承载能力不足时
A.①、②
B.①、②、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④
[单选题]结构动力特性由结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定,与( )
A.外荷载有关
B.外荷载无关
C.环境有关
D.结构内力有关
[单选题]桥梁结构动力特性测试宜选用:( )试验法
A.直接试验法
B.间接试验法
C.比较试验法
D.脉动试验法
[多选题]下列参数属于结构动力特性指标的是( )。
A.结构的自振频率
B.阻尼比
C.振型
D. 动应力、动力系数
