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[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[填空题]越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的<--NRC-->后,方可进行。
[单选题]()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。
A.进路信号机
B.进站信号机
C.出站信号机
D.通过信号机
[判断题] 单线自动闭塞区间越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并( )后,方可出站调车。(技规)
A.通知司机
B.发给司机出站调车通知书
C.发给司机跟踪调车通知书
[判断题]通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
A.正确
B.错误
[多选题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员( )后,方可出站调车。
A.发布调度命令
B.口头准许
C.通知司机
D.现场指挥
[判断题]移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。( )
A.正确
B.错误