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[单选题]架空线路采用单相单相重合闸的主要目的是（ ）。
A.提高供电可靠性
B.提高电力系统在单相接地短路故障情况下并列运行的暂态稳定性
C.提高电力系统在三相短路故障情况下的暂态稳定性
D.提高电力系统在相间短路故障情况下的暂态稳定性
[单选题]架空输电线路采用单相重合闸的主要目的是（ ）。
A.提高供电可靠性
B.提高电力系统在单相接地短路故障情况下并列运行的暂态稳定性
C.提高电力系统在三相短路情况下并列运行的暂态稳定性
D.提高电力系统在电力系统相间短路情况下的暂态稳定性
[判断题]输电线路采用单相重合闸与采用三相重合闸相比较，单相重合闸更有利于提高单相接地短路情况下电力系统并列运行的暂态稳定性。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]空载线路的合闸分为两种情况，即正常合闸和（ ）。
A.断路器合闸
B.自动重合闸
C.电阻合闸
D.电容合闸
[填空题]线路采用单相重合闸可提高电力系统的（ ）。
[判断题]1.386. 第386题
长期对重要线路充电时,应投入线路重合闸。
A.正确
B.错误
[多选题]以下应停用线路重合闸的有（）。
A.线路长期充电运行时
B.线路带电作业要求时
C.超过开关跳闸次数时
D.对直流换流站送电时
[多选题]下列（ ）情况，应停用线路重合闸装置。
A.系统有稳定要求时
B.超过断路器跳合闸次数
C.可能造成非同期合闸
D.开关遮断容量不够
[多选题]以下情况应向中调申请退出线路重合闸（ ）。
A.重合闸装置不能正常工作时
B.线路会出现不允许的非同期合闸时
C.线路开关遮断容量不允许进行重合时
D.线路有带电作业时
E.其他需要退出重合闸的情况
[单选题]空载线路合闸过电压的主要影响因素是（ ）。
A.合闸相位
B.线路损耗
C.线路上残压的变化
D.单相自动重合闸
[单选题]限制空载线路合闸过电压的主要措施是（ ）。
A.装设避雷器
B.装设消弧线圈
C.采用真空断路器
D.带并联电阻的断路器
[判断题]当采用检无压同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须装设检无压重合闸。
A.正确
B.错误
[多选题]下列哪些情况下，应停用线路重合闸装置。（ ）
A.系统有稳定要求时
B.超过开关跳合闸次数
C.可能造成非同期合闸
D.开关遮断容量不够
[单选题]一般情况下，220kV及以上线路采用（ ）重合闸方式。
A.单相
B.三相
C.综合
D.停用
[判断题]当采用检无压同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须设置为检无压重合闸。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]线路重合闸装置将断路器重合成功，对系统稳定运行有利。
A.正确
B.错误
[多选题]满足下述（ ）任一条件，线路重合闸应退出运行。
A. 纯电缆线路
B. 含有电缆接头的线路
C. 混合线路中电缆长度占比超过30%
D. 混合线路中电缆长度占比超过50%
