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[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。
A.先发后接
B.同时接法
C.先接后发
D.先到先接
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。
A.站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理
B.即先办理接车进路，再办理发车进路
C.车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路
D.另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，以下关于站前折返行车日志填写规定描述正确的有（ ）。
A.发车站填写列车出发时所在站台对应上下行中“出发栏”。
B.接车站填写在列车到达时所在站台对应上下行中“到达栏”中。
C.接车站填写在列车到达时所在站台对应上下行中“出发栏”中。
D.附注栏备注站前折返。
[单选题]电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，在以下哪种情况时，由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车（ ）。
A.正线联锁区发生联锁设备故障，中央及本地工作站均无法监控联锁区列车运行状态，且无法维持正常行车；
B.出入场段时，接轨站与场段库内接发车股道间的联锁设备故障或 DCC 无法监控列车运行状态；
C.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D.以上均是
[多选题]遇以下情况时改用电话闭塞法行车（ ）
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.
C.中央ATS工作站及车站现地控制工作站上对一个或多个联锁区正线及辅助线运行列车均无法进行监控时
[多选题]以下()属于电话闭塞法行车速度的要求。
A.25km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.15km/h
E.80km/h
[多选题]使用自动闭塞法行车时，以下可作为列车进入闭塞分区的行车凭证的有（）。
A.出站信号机显示的绿色灯光
B.出站信号机显示的绿黄色灯光
C.出站信号机显示的双黄色灯光
D.出站信号机显示的红色灯光
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，取消闭塞的相关规定有哪些？
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，正常情况下默认采用优选折返方式行车，遇故障前折返进路已触发、相关道岔已转换时行调可对折返方式进行调整；因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些是正确的（）。
A.以路票作为占用闭塞区间的凭证
B.闭塞区间内采用NRM模式驾驶
C.单方向发出的首列车限速20km/h
D.以值班员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证
E.单方向后续列车限速40km/h
[判断题]正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，正线多职能组员动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，行车间隔的规定？
