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[单项选择]当已跟踪的目标或本船完成改向或改速机动后，应在（）分钟和（）分钟内，保证给出数据精度达到IMO的要求。
A. 1
B. 3
C. 1和3
D. 2和4
[填空题]PAD型ARPA中，当本船的（）穿过目标船的（）时，表示本船保速保向，与目标船一定碰撞。
[单项选择]ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
A. 本船船首线上无PPC圈
B. 本船船首线出现两个PPC圈
C. A+B
D. D、B都不是
[填空题]目标的真矢量通过（），说明目标船最终将与本船相碰。
[单项选择]若目标船的R.M.L通过本船的MINCPA圈，则此目标为危险船，驾驶员应该（）。
A. 立即下舵令，进行避让
B. 马上进行试操船，求得最佳避让方案，接着采取措施
C. 由于ARPA有误差，试操船又是一种数学模拟所以不要相信ARPA
D. 如果TCPA小于MINTCPA，则说明目标为非常危险船，应立即采取避让措施
[单项选择]在狭水道中，本船和目标船机动频繁，这时（）
A. ARPA不再显示PPC或PAD
B. 由于破坏了ARPA对PPC、PAD的计算准则，因而造成画面杂乱，报警频繁
C. ARPA因PPC和PAD失效而不能正常工作
D. ARPA图像与在开阔海域时一样
[单项选择]在ARPA中，目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是（）
A. PPC
B. MIN CPA和MIN TCPA
C. PAD
D. 目标船的相对运动线是否穿过本船
[单项选择]当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（）
A. 大跟踪窗
B. 普通跟踪窗
C. 小跟踪窗
D. D、B均可
[单项选择]在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险程度可用（）表示。
A. 交会距离的大小
B. 交会时间的长短
C. A和C
D. 方位和距离
[单项选择]在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险的程度可用（）表示。
A. 交会距离的大小
B. 交会时间的长短
C. 方位和距离
D. A＋B
[单项选择]在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）
A. 目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险
B. 本船与目标船有可能发生碰撞
C. 本船保速保向，与目标船一定碰撞
D. 目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
[单项选择]要快速判断本船与目标船之间有无碰撞危险时，应选用的矢量方式是（）
A. 真矢量.
B. 相对矢量.
C. A或B均可.
D. A和B均不行.
[单项选择]有自动录取功能的ARPA，在手动录取时，按标准规定，至少限取多少个目标（IMO规定）（）。
A. 10个
B. 20个
C. 30个
D. 40个
[单项选择]在ARPA，本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示（）。
A. CPA
B. TCPA
C. PPC
D. PAD
[单项选择]在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）
A. 目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险
B. 目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
C. 本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPA
D. 本船必定与目标相撞
[单项选择]因为计程仪提供的速度数据有误差，使ARPA显示的本船与目标船的碰撞点是（）
A. 偏离本船船首线
B. 与本船的距离发生变化
C. A和B均有可能
D. A和B均不会发生
[单项选择]若VO为本船真速度，VT为目标真速度，θ为目标船的反舷角，则有两个可能碰撞点（PPC）的条件是（）。
A. VO＞VT
B. VTSinθ＜VO＜VT
C. VO=VTSinθ
D. VO＜VTSinθ
[填空题]目标船与本船距离愈远，ARPA录取、跟踪它所花费的时间就愈多，此即所谓“（）”。
[单项选择]在雷达船首向上相对运动显示方式中，当本船转向时，荧光屏上船首线及目标情况如何？（）
A. 首线不动，目标随之移动
B. 首线随之移动，目标不动
C. 首线及目标均随之移动
D. 首线及目标均不动
