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[单项选择]在目标被ARPA录取时，本船或目标机动后，在不满3分钟内，ARPA输出的数据（）
A. 没有误差
B. 存在较大误差
C. 数据是可靠的
D. 有关矢量的数据是没有误差的
[填空题]采用船首（）显示方式时，如果本船改向，那么荧光屏上的物标图像也相应旋转。
[单项选择]下列哪些情况不得使用自动舵？（）I、避让及其前后；II、船舶改向时；III、他船追越且距本船较近时；IV、气象恶劣，航向难于把定时
A. I~III
B. I~IV
C. II~IV
D. I、III、IV
[填空题]航向向上指向模式的特点是：本船改向时，（）和图像一起转动。
[填空题]PAD型ARPA中，当本船的（）穿过目标船的（）时，表示本船保速保向，与目标船一定碰撞。
[单项选择]某ARPA用真运动、真矢量显示模式，当本船改向，在荧光屏上可看到（）
A. 所有矢量均变
B. 所有矢量均不变
C. 目标船矢量不变，本船矢量方向变
D. 目标船矢量长度不变，但方向变
[单项选择]选用相对运动、相对矢量显示模式，当本船改向时，在ARPA雷达显示屏上可见到（）
A. 所有矢量均变
B. 所有矢量均不变
C. 目标船矢量不变，本船矢量方向变
D. 上述均不对
[单项选择]ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
A. 本船船首线上无PPC圈
B. 本船船首线出现两个PPC圈
C. A+B
D. D、B都不是
[单项选择]某ARPA用相对运动，相对矢量显示模式，若本船改向或变速，则在荧光屏上可见到（）
A. 仅有某一目标的尾迹与矢量线方向不一致
B. 所有目标的尾迹与矢量线方向不一致
C. 屏上所有图像状态不变
D. 以上均不对
[填空题]目标的真矢量通过（），说明目标船最终将与本船相碰。
[单项选择]若目标船的R.M.L通过本船的MINCPA圈，则此目标为危险船，驾驶员应该（）。
A. 立即下舵令，进行避让
B. 马上进行试操船，求得最佳避让方案，接着采取措施
C. 由于ARPA有误差，试操船又是一种数学模拟所以不要相信ARPA
D. 如果TCPA小于MINTCPA，则说明目标为非常危险船，应立即采取避让措施
[单项选择]在狭水道中，本船和目标船机动频繁，这时（）
A. ARPA不再显示PPC或PAD
B. 由于破坏了ARPA对PPC、PAD的计算准则，因而造成画面杂乱，报警频繁
C. ARPA因PPC和PAD失效而不能正常工作
D. ARPA图像与在开阔海域时一样
[单项选择]在ARPA中，目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是（）
A. PPC
B. MIN CPA和MIN TCPA
C. PAD
D. 目标船的相对运动线是否穿过本船
[单项选择]当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（）
A. 大跟踪窗
B. 普通跟踪窗
C. 小跟踪窗
D. D、B均可
[单项选择]在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险程度可用（）表示。
A. 交会距离的大小
B. 交会时间的长短
C. A和C
D. 方位和距离
[单项选择]在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险的程度可用（）表示。
A. 交会距离的大小
B. 交会时间的长短
C. 方位和距离
D. A＋B
[单项选择]海上拖带大角度改向应分数次完成，每次最好改向约：（）.
A. 5°～10°
B. 10°～15°
C. 15°～20°
D. 20°～25°
[单项选择]在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）
A. 目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险
B. 本船与目标船有可能发生碰撞
C. 本船保速保向，与目标船一定碰撞
D. 目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
[单项选择]要快速判断本船与目标船之间有无碰撞危险时，应选用的矢量方式是（）
A. 真矢量.
B. 相对矢量.
C. A或B均可.
D. A和B均不行.
