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发布时间:2024-01-04 21:56:17

[单选题]请根据情景,指出维修工在维修中的做法存在什么错误。( )
情景描述:室内工作车间,一名工人正在工作发现机器出现问题,叫旁边的维修工进行检查,维修工打开后盖,摸了下电机明显发热,继续进行检修,使用测量仪表进行测量。
A.电动机运行发热的原因不明时不能直接用手触摸,防止触电
B.电动机运行中发热,如果电流大于额定电流或不稳定,而且原因不明时,应该停机检查
C.不应该使用钳形电流表进行测量
D.原因不明就打开电动机机壳进行测量

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[单选题]请根据情景,指出检修人员差点触电伤亡的原因。( )
情景描述:室外车间,一名维修工断开配电箱中电源,爬上电动吊车进行线路检修,另一名工作人员发现吊车不工作 ,到配电室去打开电源开关,导致吊车上检修人员险些触电。
A.停电检修设备时,未在电源开关上悬挂
B.检修操作不当
C.设备漏电
D.没有漏电保护
[单选题]根据情景,指出工人在使用电风扇时存在哪些安全隐患。( )
情景描述:室内工作车间,一名工人正在机器前工作,天气炎热他讲远处的风扇移近工作点继续工作
A.移动电风扇前应断开电源
B.三相胶盖闸刀和接头不能放在铁架的底盘上,闸刀和线头会因为风扇的震动容易发生松动.脱落,造成事故
C.电风扇离工作地点不应太近
D.选项A和B是正确的
[多选题]在飞机维修过程中,当察觉到存在有害气体时,维修人员应当()
A.迅速从该区域撤离
B.采取措施查找气味的来源并控制源头
C.保持良好通风
D.检查做完手头工作再撤离。
[单选题]航空维修中,情景意识涉及的过程是()
A.推断一感知一理解
B.感知一推断一理解
C.感知一理解—推断
D.理解一推断一感知
[单选题]维修人员在从事航空器维修中的重复性工作时存在一些共性的问题,下面对于该类问题描述不正确的是()
A.过分自信.自满
B.缺乏警觉性
C.节省步骤
D.培训不足
[单选题]除维修手册中指出的易损易耗件以外,车辆主要结构部件设计寿命为( )年。
A.A.10
B.B.15
C.C.20
D.D.30
[多选题]以下哪些做法存在安全风险。
A.使用容易猜测的口令
B.在系统更新和安装补丁上总是行动迟缓
C.签收快递后,销毁个人信息
D.未经查杀病毒的U盘连入公司网络
[单选题]请根据情景,指出电工断开跌落式熔断时的操作有哪些地方不符合安全要求。( )
情景描述:室外公园路边线杆,一名电工爬上低压线杆进行断开跌落式熔断器操作,依次从右至左拉开刀闸。
A.无风且跌落熔断器为水平布置时,断开操作的次序应该是先拉中相,再拉左相或右相
B.电工未穿绝缘鞋爬杆
C.安全带系挂的太松
D.无风且跌落熔断器为水平布置时,断开操作的次序应该是先拉左相或右相,再拉中相
[多选题]存在( )或符合其他维修条件的灭火器应及时进行维修
A.机械损伤
B.明显锈蚀
C.灭火剂泄漏
D.被开启使用过
E.出厂期满 2 年
[单选题]根据情景描述,指出该电工作业时所包含的作业隐患。( )
情景描述:电工更换日光灯,打开日光灯开关发现日光灯不亮,在为关闭总电源的情况下,断开开关,更换日光灯。
A.个人防护没做好
B.未关闭总电源
C.不存在作业隐患
[单选题]人的记忆有可能出错,在航空维修工作中正确的做法是()
A.使用现行有效的手册
B.仅依赖记忆力
C.仅凭个人经验
D.依据习惯做法
[单选题]‘年9月28日起实施的车辆分公司《消防安全管理规定》中指出,线路维修部、大修厂、设备维修厂、新车部应每年( )做好次年的灭火器更换计划。
A.1月
B.6月
C.9月
D.12月

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