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[判断题]电客车某节动车电制动失效，则被认为拖车分配气制动力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]某节动车电制动失效，则被认为拖车分配气制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]若某节动车电制动失效，则被认为拖车分配气制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]任何情况下，时速160公里动力集中动车组停放制动力与动车制动缸空气压力不可叠加实施。
A.正确
B.错误
[填空题]804、未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜，在检修库内由（ ）负责设置和撤除，检修库外由（ ）负责设置和撤除。
[填空题]未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜，在检修库内由（ ）负责设置和撤除，检修库外由（ ）负责设置和撤除。
[单选题]CR400AF型动车组如果空气制动力和停放制动力叠加作用于制动盘，会严重损坏基础制动装置。为防止空气制动力和停放制动力叠加，停放制动空气气路上设置（ ）。
A.单向阀
B.双向止回阀
C.溢流阀
D.减压阀
[判断题]CR400AF型动车组常用制动分为1～7N，优先让电制动负担，电制动力超出其所需制动力时，空气制动力补充，以维持编组列车上所需要的制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组保持制动力相当于各车施加常用制动（）级的空气制动力，网络正常时由TBM进行制动力分配，网络异常时由各车BCU单独控制。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CR400AF型动车组动车组有保持制动功能，保持制动力应满足定员载荷状态的动车组在一定坡道上静止和启动而不溜逸的要求，保持制动力应满足（ ）级常用制动的对应要求。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]按动车组制动力的操纵控制方式可分为“ ”、空气制动、电制动。
A.紧急制动
B.辅助制动
C.快速制动
D.电空制动
[判断题]CRH380CL型动车组已经移动而停放制动未缓解，动车组自动施加紧急制动停车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组雪天制动通过产生的小摩擦制动力清扫制动盘上的冰
A.正确
B.错误
[单选题]按动车组制动力的操纵控制方式可分为（）、电空制动、电制动。
A.紧急制动
B.空气制动
C.磁轨制动
D.辅助制动
[判断题]CRH5型动车组主手柄从中立位置向后转动可获得制动力，第一扇区只有电制动力施加在动力轴上
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组停放制动通过压缩空气缓解停放制动缸上产生的制动力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF系列动车组停放制动隔离后，若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到5km/h以上时，将自动触发紧急制动EB停车。（ ）
A.正确
B.错误
