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[多项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市交通发展战略规划,应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分,其中属于城市道路交通发展战略规划的是()。
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 确定城市公共交通系统
C. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
D. 提出分期建设与交通建设项目排序的建议
E. 确定城市交通方式和交通结构
[单项选择]城市快速轨道交通工程项目的建设,必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到()三个稳定。
A. 线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
B. 线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
C. 线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
D. 线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
[单项选择]城市交通广场的规划设计不用满足以下()项的要求。
A. 应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻
B. 交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C. 广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D. 在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求:城市交通广场应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞。
[多项选择]公共交通网规划与布设的质量,直接关系到运输服务的质量和企业的经济效益,城市交通线网的规划原则有()。
A. 线路的走向要与主要客流相一致
B. 线路应直接沟通城市各主要客流集散点
C. 线路应该尽量建长
D. 要利于改善企业生产经营管理
E. 设计线路时不需要考虑远近结合
[填空题]在城市交通规划的交通调查中占有很重要的地位的是()。
[简答题]西方首次系统采用正交街道系统(GridironSystem)是什么城市的规划?它有何意义?
[简答题]什么是精梳,其实质是什么?目的意义是什么?
[简答题]什么是比例环节?它的整定参数是什么?物理意义是什么?
[简答题]什么是精梳,其实质是什么?目的意义是什么?成纱质量有什么改善?