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[单选题]国际民航组织规定,14000ft以下,等待程序出航时间为( )
A.3分钟
B.加满
C.1分钟
D.1.5分钟
[单选题]国际民航组织规定,14000ft以上,等待程序出航时间为( )
A.2分钟
B.2分钟
C.1分钟
D.3分钟
[单选题]某等待程序出航航迹 60°，飞机正以 90°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入（）。A. 飞机处在第一扇区，平行进入
B. 飞机处在第一扇区，可以偏置进入
C. 飞机处在第二扇区，偏置进入
D. 飞机处在第三扇区，直接进入
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]某等待程序出航航迹 60°，飞机正以 30°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入（）。A. 飞机处在第一扇区，平行进入
B. 飞机处在第一扇区，可以偏置进入
C. 飞机处在第二扇区，偏置进入
D. 飞机处在第三扇区，直接进入
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]等待程序的出航时间规定，4250m（14000ft）以下为（）分钟，4250m 以上为（）分钟。A. 1，1.5
B. 1.5，1
C. 2，3
D. 3，2
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]等待航线除标注出航与入航的方向外，还应标明出航时间和等待高度层。
A.正确
B.错误
[判断题]直角航线程序公布的无风数据包括起始进近定位点及高度、出航航段的航迹角和出航时间、入航转弯开始高度、入航航段航迹角和第二次过台高度。
A.正确
B.错误
[判断题]修正角程序公布的无风数据包括起始进近定位点及高度、出航航段的航迹角和出航时间、入航转弯开始高度、入航航段的航迹角和第二次过台高度。
A.正确
B.错误
[单选题]基线转弯（修正角）程序出航时间的规定为（）分钟，以（）分钟为增量A. 1～3，0.5
B. 2～4，1
C. 1～3，1
D. 2～4，0.5
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（）和飞机在出、入航的最大下降率。A. 飞机发动机工作状态
B. 飞机备有多少油量
C. 在程序中需要下降的高度
D. 机场流量的大小
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]符合国家保密要求的涉密计算机屏幕保护程序等待时间应当( )
A.不超过1分钟
B.不超过3分钟
C.不超过5分钟
D.不超过10分钟
[单选题]下列有关等待程序的进入程序中描述不正确的是（）。A. 以导航台为等待点的等待程序应按直角航线程序进入方式进入
B. 飞行高度在 4250m 或以下时，出航飞行时间为 1 分钟
C. 飞行高度在 4250m 以上时，出航飞行时间为 1.5 分钟
D. 必须是以 VOR 交叉定位或 VOR/DME 定位点做等待点的等待程序
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]等待程序是指（）。A. 飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序
B. 最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行
C. 指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D. 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]等待程序,飞行科目不包括
A.直接加入
B.修正海平面气压
C.U型加入
D.平行加入
[判断题]修正角程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成。
A.正确
B.错误
[判断题]直角航线程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成。
A.正确
B.错误
[判断题]以 VOR 交叉定位或 VOR/DME 定位点做等待点的等待程序必须延径向线进入。
A.正确
B.错误
[单选题]等待程序中除非用DME来确定程序的大小，否则14000MSL以下入航边多少分钟，14000MSL以上多少分钟
A.1 1分30秒
B.1小时
C.1分30秒 1分30秒
D.1分30秒 1
[单选题]等待程序规定的标准转弯坡度为（）。
A. 15°
B. 20°
C. 25°
D. 30°
A.A
B.B
C.C
D.D
