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[单选题]对于ILS进近，截获航道后若高于下滑道要进行截获，机组操作顺序：
A.进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度； 根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2
B.放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度
C.进近方式检查预位；根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2； V/S方式选择； FCU高度；
D.根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位；FCU高
度； V/S方式选择
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后，FCU上的进近按钮按压后，预位后不少于（ ），LOC 和 G/S 截获方式将接通。
A.1 S
B.2 S
C.3 S
D.4 S
[单选题]Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为（ ）度。
A.3
B.2.98
C.3.03
D.2.775
[单选题]Ⅱ类运行精密进近的下滑角为（）度
A.3
B.2.98
C.3.03
D.2.775
[判断题]对于Ⅰ类下滑设备，下滑道的弯曲在ILS覆盖区边缘到“C”点不应超过0.035DDM。
A.正确
B.错误
[单选题]精密进近条件下，下滑道进近角度≤3.5度（双发） ，自动驾驶最低断开高度( )
A.80英尺；
B.110英尺；
C.决断高度；
D.决断高度＋100英尺；
[单选题]飞机进近时，下滑道指针在零位以上，说明（）
A.飞机低于下滑道飞机应拉升
B.飞机高于下滑道飞机应拉升
C.飞机高于下滑道飞机应拉平
D.飞机高于下滑道飞机应下降
[单选题]飞行校验时，校验飞机沿下滑道进近，得出下滑设备90和150音频调制度，标准为Ⅰ、Ⅱ类：（）。
A.（40±1.5）%
B.（40±1.0）%
C.（80±1.5）%
D.（80±1.0）%
[单选题]在ILS状态进近时，下滑指针在零位以下，说明（ ）。
A. 飞机低于下滑道，飞机应拉升
B. 飞机高于下滑道，飞机应下降
C. 飞机低于下滑道，飞机应下降
D. 飞机高于下滑道，飞机应拉升
[单选题]精密进近：使用（ ）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。
A. DME/DVOR导航
B. 仪表着陆系统ILS
C. 导航NDB
D. DVOR
