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[不定项选择题]在CBTC模式下，车载CC收到的EOA在（ ）内没有更新将触发紧急制动。
A.3s
B.5s
C.2s
D.4s
[不定项选择题]CBTC系统采用（ ）控制模式进行闭塞设计。
A.A、阶梯式速度曲线
B.B、连续速度曲线
C.C、速度-时间曲线
D.D、连续距离曲线
[不定项选择题]信号系统在CBTC/CTC控制状态下列车最小追踪间隔为（ ）。
A.90S
B.120S
C.240S
D.180S
[不定项选择题]在CBTC和BM模式下，只有在确定列车停在规定的停车窗内（）米时ATC才允许执行站台相关命令。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
[不定项选择题]CBTC系统正常工作时，计轴系统（ ）CBTC系统的工作。
A.A、不干扰
B.B、干扰
C.C、以上都有可能
[不定项选择题]CBTC列车和非CBTC列车的行车间隔处理的主要不同是（ ）。
A.A、闭塞间隔
B.B、列车的移动授权
C.C、信号机的显示状态
D.D、设备区别
[不定项选择题]在CBTC控制状态下可以实现90S的列车追踪间隔，在BM固定闭塞控制状态下可以实现( )S的列车追踪间隔。
A.180
B.210
C.240
D.120
[不定项选择题]CBTC控制级进路的信号开放检查条件( )。
A.道岔位置正确并锁闭
B.区段空闲且锁闭
C.超限区段空闲
D.敌对条件满足
E.站台门关闭且锁紧
或处于互锁解除状态
F.站台紧急停车按钮未按下
[不定项选择题]在CBTC级别下，车载ATP设备连续的向（ ）汇报列车位置。
A.ZC
B.VB
C.RB
D.CI
[不定项选择题]对于CBTC车进站，DTI倒计时开始显示的出发时机为（ ）。
A.列车压入站台区段
B.列车完全进入站台区段
C.列车速度为零
D.列车发出到站信息
[不定项选择题]轨旁电子单元 (LEU) 是与有源应答器直接连接的设备，是在CBTC降级备用（ ）模式下使用的ATP地面设备。
A.CBTC
B.ITC
C.IL
D.EUM
[不定项选择题]( )检测到它所管辖的范围内一列CBTC列车，则为该列车计算移动授权MAL，并把MAL传递给列车的车载设备。
A.A、车载ATP
B.B、轨旁ATP
C.C、轨旁联锁
D.D、轨旁LEU
[不定项选择题]在降级模式下，正线设计列车最小运行间隔时间应满足运营间隔（ ）秒。
A.A、240
B.B、204
C.C、180
D.D、160
[不定项选择题]联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握（）等特殊运行速度。
A.进出站
B.过岔
C.线路限制
D.以上都不是
[不定项选择题]电客车上正线调试动车前，司机正确（）后，双方签名确认（正线信号调试时，司机在正线与调试负责人签认）。
A.理解调度命令内容
B.明确调试负责人
C.与调试负责人确认调试内容及安全注意事项
D.明确调试程序
[不定项选择题]电客车司机正线运营时，严格按照（）行车
A.《列车运行图》
B.《运营时刻表》
C.调度命令
D.DTI
[不定项选择题]在ITC/BM/IATP模式下正线司机动车凭证有（ ）。
A.发车手信号
B.地面或车载信号
C.引导信号
D.路票
E.行调命令
[不定项选择题]整备作业或正线运行时，需离开司机室时必须锁闭司机室()
A.门窗
B.侧门
C.侧窗
D.钥匙
