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[判断题]基础制动装置是由制动缸、杠杆传动系统、闸瓦间隙自动调节器和闸瓦等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型电力机车制动器主要由制动箱体、杠杆和棘轮、制动缸、传动缸杆、闸瓦间隙自动调整器、闸瓦托和闸瓦等部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4B型电力机车制动器主要有（ ）、杠杆和棘轮、制动缸、传动缸杆、闸瓦间隙自动调整器、闸瓦托和闸瓦等部分组成。
A.制动皮碗
B.制动箱体
C.复原弹簧
D.鞲鞴
[单选题]基础制动装置是由制动缸、杠杆传动系统、闸瓦间隙自动调节器和（ ）等组成。
A.脱钩杆
B.制动箱体
C.棘轮
D.闸瓦
[单选题]254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。
A.130
B.115
C.145
D.125
[判断题]C70型货车空气制动部分主要由120型控制阀、制动缸、储风缸、单向闸瓦间隙自动调整器、空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过（ ）。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
[单选题]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（ ）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
A.研制
B.检修
C.组装
D.制造
[单选题]闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂（ ）制动缸脂。
A.30号
B.89D
C.锂基脂
D.硫化钼
[判断题]在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器，可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。
A.正确
B.错误
[多选题]ST2-250型闸瓦间隙自动调整器（）一次性调整制动缸活塞行程也（）。
A.控制距离较小；
B.全长较短；
C.重量也较轻；
D.较大。
[单选题]闸瓦间隙自动调整器装上后必须按计算的螺杆长度进行试验,检查（）是否合适,缓解状态下制动缸杠杆是否在托架中间偏后的位置,要保证不抗托。
A.销孔位置
B.制动缸杠杆位置
C.螺杆伸缩
D.连接螺母
[判断题](12243)( )QB-2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]检查停放制动手动缓解功能及闸瓦间隙，首先切除BO5，然后切除B11，待制动缸及停放缸气体完全排清后，拉停放制动手动缓解装置，闸瓦应能完全离开踏面，与踏面之间的间隙是( )
A.5-9mm
B.5-10mm
C.5-11mm
D.5-12mm
[单选题]始发列车检查范围和质量标准”中对闸瓦间隙自动调整器部位的检查范围和质量标准是闸瓦间隙自动调整器无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无（）、丢失。
A.松动
B.脱出
C. 丢失
D.以上都不对
[判断题]P70、P70H型通用棚车空气制动部分主要由120型控制阀、制动缸、储风缸、双向闸瓦间隙自动调整器、空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置等组成。
A.正确
B.错误
