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[单项选择]两台发动机的航空器，如果空中有一台发动机失效，（）。
A. 可以继续往前飞
B. 必须在适合该机型降落的就近机场降落
C. 由航空器驾驶员自己决定是否往前飞
D. 飞行不受影响
[填空题]起飞时，当一台Critical发动机在VEF（发动机失效速度）失效后，飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为：（）.
[单项选择]当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。
A. 在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息
B. 在PFD上显示“CDS FAULT”信息
C. 在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息
D. 在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”
[单项选择]如果一部SEC失效，相应的扰流板会自动（）
A. 收回
B. 定中
C. 保持在失效时的位置
[单项选择]在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）
A. 任何高度
B. 空中启动包线内
C. 任何速度
D. 任何湿度
[单项选择]ENGFAIL（发动机失效）信息出现在什么显示的上方（）。
A. N1（转速）
B. N2（转速）
C. EGT（排气温度）
D. FF（燃油流量）
[单项选择]在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？
A. 1000英尺或越障高度
B. 1500英尺或越障高度
C. 2000英尺或越障高度
D. 3000英尺或越障高度
[单项选择]发动机双发电机失效后，应急发电机为飞机供电：（）.
A. FMGC1可用（仅有导航功能）而不是：仅有FMGC1可用
B. 仅有FMGC2可用
C. 两台FMGC系统都可用
D. 没有FMGC可用
[单项选择]使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时：（）.（1）得到最小的飞行阻力（2）防止产生过大的负拉力（3）防止出现风车工作状态
A. 仅（1）正确
B. 仅（2）正确
C. 仅（3）正确
D. （1）（2）（3）均正确
[单项选择]发动机失效（ENGFAIL）信息在哪个指示器上显示（）。
A. 在N1指示器上
B. 在N2指示器上
C. 在EGT指示器上
D. 在P5板上
[单项选择]两台发动机的航空器，如果空中有一台停车，（）。
A. 可以继续往前飞
B. 必须在适合该机型降落的就近机场降落
C. 由机长自己决定是否往前飞
D. 由航空公司值班经理决定是否往前飞
[单项选择]飞行中，两台发动机发电机都失效后，电瓶可以向哪些直流汇流条供电（）？
A. 电瓶汇流条
B. 电瓶汇流条和直流备用汇流条
C. 电瓶汇流条、直流备用汇流条和热电瓶汇流条
D. 电瓶汇流条、直流备用汇流条、热电瓶汇流条和转换的热电瓶汇流条
[单项选择]在空中起动发动机时，如果需要起动机来起动，则“X-BLEED START”信息会出现在（）
A. N1数字的上方
B. N2数字的上方
C. EGT数字的上方
D. FF数字的上方
[单项选择]在完成”发动机失效/关车”程序时，将起动手柄放到”切断”位之前，如果条件许可，应让发动机在慢车工作多长时间（）？
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
[单项选择]一部FADEC失效时，自动推力：（）
A. 不能预位
B. 只能人工按压A/THR按钮来接通
C. 不受影响
[单项选择]一部FAC失效时，自动推力：（）
A. 不能预位
B. 只能人工按压A/THR按钮来接通
C. 不受影响
[单项选择]如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效，则以下哪项不正确（）
A. 汽车不能起动
B. 在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动
C. 发动机的性能下降
D. 控制系统进入失效保护模式
[单项选择]发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）。
A. 为正
B. 为负
C. 取决于飞行速度
