更多"船舶发生火灾，船货面临着共同危险，船长决定使用海水灭火，虽将火扑灭，但"的相关试题:
[单项选择]船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物湿损，则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失，属于（）.
A. 单独海损
B. 共同海损
C. 即有单损又有共损
D. 以上都不对
[单项选择]船舶发生火灾时的警报信号为（）。
A. 船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声
B. 上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声
C. 船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声
D. 船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声
[单项选择]船舶发生火灾、爆炸等事故时，必须申请（）。
A. 海事机构鉴定
B. 船检机构鉴定
C. 公安消防监督机关鉴定
D. 海事法院的鉴定
[单项选择]船舶发生火灾，机舱消防泵必须在（）内供出水。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 30分钟
[单项选择]船舶发生火灾的最初阶段下列哪个做法是正确的.（）
A. 直接扑救
B. 发出失火报警
C. 切断通风
[单项选择]船舶发生火灾时，船长发出的下列警报信号中，（）正确。
A. 船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声
B. 上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声
C. 船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声
D. 船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声
[判断题]航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。
[判断题]当船舶发生火灾时，船员应立即穿上救生衣，带上其它保护物跳水。
[单项选择]船舶发生火灾后，若是一般物质起火或起火范围不大，发现人员应先（）.
A. 用灭火器灭火
B. 报
C. 关闭通风
[判断题]提升机房发生电火灾时，应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。
[单项选择]
航行中船舶发生火灾时应（）。
Ⅰ．改变航向使火场处于下风；
Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案；
Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火；
Ⅳ．如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶（）？
A. 减速顶风航行
B. 立即抛锚救火
C. 减速顺风航行
D. 使船舶处于横风，并使着火源处于下风侧
[单项选择]我国《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生火灾、爆炸等事故，必须申请（）。
A. 港务监督机构鉴定
B. 船检机构鉴定
C. 公安消防监督机关鉴定
D. 指定的船厂鉴定
[单项选择]在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.
A. 写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证
B. 将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证
C. 及时宣布共同海损
D. A+B+C
[单项选择]船舶发生火灾时，高效固定灭火系统（二氧化碳、干粉、泡沫等）是否使用由（）决定.
A. 现场指挥
B. 消防队队长
C. 船长
[单项选择]某船在航行中发生火灾，经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭，根据海难救助有关法律，（）可以获得救助报酬。
A. 船长、船员
B. 旅客
C. 引航员
D. A、B、C均不
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。
A. 相对风速；下风
B. 相对风向；下风
C. 相对风速；上风
D. 相对风向；上风
[单项选择]
船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火前，船长应督促现场指挥做好（）工作。
①将舱内人员撤离；
②正确开启法门一次施放；
③尽量隔离或减少空气流通；
④确认火已熄灭方可检查火场。
A. ①~③
B. ①②④
C. ①~④
D. ②~④
[单项选择]在船舶发生共同海损事故后的第一到港，（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。
A. 船方应聘请检验人员
B. 船方与货方应联合聘请检验人员
C. 货方应聘请检验人员
D. 主管机关应聘请检验人员
