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[单选题]下列关于道岔的描述中，错误的是（ ）。
A.A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
[多选题]关于普通单开道岔，以下描述错误的是
( )。
A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
[多选题]K5B控制台关于道岔显示描述正确的有（）
A.A、道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置。
B.B、道岔在定位时，道岔名显示绿色；道岔在反位时，道岔名显示黄色；
C.C、道岔发生挤岔故障时，道岔名显示红色并闪烁。
D.D、道岔单独或总锁闭时，在道岔岔尖处显示一个圆圈。道岔锁闭在定位，圆圈为绿色；道岔锁闭在反位，圆圈为黄色；道岔解锁后圆圈消失。道岔封闭时，道岔名称上显示一个方框，颜色同当前道岔名称颜色，道岔解封后，方框消失。
[多选题]下列关于道岔轨枕间距描述正确的是（）。
A.岔枕间距应尽量均匀一致
B.一般可定为区间轨枕间距的90%-95%，并进整为5mm的倍数
C.个别间距因构造需要可适当增大，如转辙连接杆处的间距定为615mm
D.道岔内的接头轨枕间距，应与区间轨道的接头轨枕间距相同
[多选题]以下关于道岔故障的处理描述正确的是（）
A.原则上道岔故障时由车站负责组织行车
B. 原则上道岔故障时由OCC负责组织行车
C.铁路公园～妈湾站间P53402、P53406道岔由铁路公园站负责
D.灵芝～洪浪北上行区间P50702道岔由洪浪北站负责
E.留仙洞～西丽上行区间P51002道岔由西丽站负责，其余道岔由各自管辖的集中站负责
[多选题]下列关于道岔故障的处理描述正确的是（）
A.原则上道岔故障时由OCC负责组织行车
B.黄贝岭站P52601/P52603道岔故障时，采用黄贝岭上行折返线进行单一进路折返
C.黄贝岭站P52605/P52607道岔故障时，采用黄贝岭下行折返线进行单一进路折返
D.首列车通过道岔故障区段须限速25km/h运行
E.首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行
[单选题]下列关于道岔定位的规定中错误的是（ ）。
A.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向同一线路开通的位置。
B.双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置
C.引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置
D.到发线上的中岔，为到发线开通的位置
[多选题]下面关于道岔支距检查描述正确的是（）;
A.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值
B.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨作用边规定测量点的数值
C.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值
D.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值
E.为确保检查结果的准确性，检查道岔支距的工具应按照要求定期送检
[单选题]下面关于道岔支距检查方法描述正确的是（）;
A.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值
B.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨作用边规定测量点的数值
C.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值
D.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值
[多选题]关于道岔连接部分，以下描述正确的是
( )。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
[多选题]下面关于道岔支距检查描述不正确的是（）;
A.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值。
B.使用支距尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨作用边规定测量点的数值。
C.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值。
D.使用电子道尺检查导曲线外轨工作边上各点与直向基本轨非作用边规定测量点的数值。
E.为确保检查结果的准确性，检查道岔支距的工具应按照要求定期送检。
