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[单选题]将TEST电门置于FAULT/INOP位时测试：
A.发动机过热探测器
B.两台发动机和APU故障探测电路
C.APU DET INOP指示灯, FAULT 指示灯和APU BOTTLE DISCHARGE
D.灭火瓶的连续性
[单选题]当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：
A.由APU直流泵从左主油箱向APU供油
B.由APU直流泵从右主油箱向APU供油
C.由左前增压泵从左主油箱向APU供油
D.由超控泵从中央油箱向APU供油
[单选题]当“高高度”电门在“OFF”位时,其“INOP”灯会不会亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 会
B. 不会
[单选题]火警控制面板上测试电门搬到fault inop 时，驾驶舱有何指示
A.FAULT灯点亮
B.APU DET INOP灯点亮
C.master caution灯点亮
D.以上都对
[单选题]当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？
A.可以
B.不可以
[单选题]将顶板的FLT CONTROL电门置于STBY RUD位：
A.关闭正常液压系统
B.启动备用液压系统泵，关闭飞行操纵关断活门，隔离副翼和升降舵
C.启动备用系统液压泵并打开备用方向舵关断活门，给备用方向舵动力控制组件增压
[单选题]将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？
A.A环路故障
B.A环路正常
C.B环路故障
D.B环路正常
[单选题]进行AOA探头加热测试，测试电门放WINDOW/PROBE HEAT位时对应工作的探头通告灯:
A.亮
B.灭
C.不确定
[单选题]当“备用电源电门”在“BAT”位时,电瓶电门在“ON”位或在“OFF”位,对备用交、直流汇流条的供电有没有影响。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.有
B.没有
[单选题]DMC失效时将转换面板上的EIS DMC转换选择电门置于F/0 3位，用DMC3代替？
A. DMC2
B.DMC1
[单选题]将APU电门置于“START”位置1-2秒松手,将会: 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.打开APU空气进气门
B.打开燃油关断活门
C.进气门全开后,使APU起动马达接通
D.以上都包括
[单选题]模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将（ ） AV 难度－1
A.A.关闭；
B.B.打开
C.C.不动
D.D.以上都有可能
[单选题]主电门在ON位时：
A.APU开车
B.电子控制盒供电
C.进气风门关闭
[单选题]PMC电门上的琥珀色“INOP”灯何时亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.N2达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择“关”时
B.N1达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择“关”时
C.发动机达到慢车转速时PMC不工作或PMC电门选择“关”时
D.只有在发动机正常工作的时候,PMC不工作或PMC电门选择“关”时
