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[判断题]6号线设置引导信号的时机为列车占用进路的接近区段。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线设置引导信号的时机为（ ）。
A.A、故障发生时
B.B、列车占用进路的接近区段
C.C、列车在信号机前停稳时
D.D、所有选项都可以
[单选题]下列使用引导信号引导列车运行说法错误的是（ ）。
A.A、进路内、保护区段计轴故障时
B.B、进路防护信号机红灯故障时
C.C、进路保护区段的道岔失表示时
D.D、进路内站台紧急停车激活时
[多选题]6号线进路防护信号机受以下哪些情况影响无法开放，可使用引导信号引导列车运行（ ）。
A.A：进路内、保护区段计轴故障时
B.B：进路防护信号机绿灯故障时
C.C：进路保护区段的道岔失表示时
D.D：进路内站台紧急停车激活或屏蔽门故障时
[判断题]采用电话闭塞时，列车由车站发车的凭证是车站值班员的发车手信号，列车占用区间的凭证是路票。
A.正确
B.错误
[判断题]常态灭灯的三显示出站信号机及线路所通过信号机可以开放发车引导信号。区间占用时，点灯发车引导信号或反方向灭灯发车引导信号方能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过
A.正确
B.错误
[判断题]使用引导信号接车时，列车整列越过引导信号机后，引导信号人工关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，CTCS-2级控车，开放引导信号发出列车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号。
A.正确
B.错误
[判断题]引导手信号显示时机：自列车头部越过接近信号机时起，至列车头部越过显示地点后止。（）
A.正确
B.错误
[单选题]红灯+黄灯——引导信号，列车应以低于（ ）的速度通过。
A.15 km/h
B. 20 km/h
C. 25 km/h
D.30 km/h
[判断题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式为CTCS-2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证是调度命令。
A.正确
B.错误
